搜索结果: 1-9 共查到“机械工程 转子系统”相关记录9条 . 查询时间(0.118 秒)
离心式压缩机转子系统稳定性控制方法研究
离心压缩机 转子 稳定性 控制
2014/8/5
针对离心压缩机转子失稳已成高效长周期运转主要障碍问题，通过分析失稳机理及影响因素，研究压缩机转子系统稳定性控制方法。结合工程案例，采用有限元方法对转子进行瞬态动力学分析，研究转速及因密封等部件交叉刚度对转子稳定性影响。研究转子振动位移反馈与速度反馈方法对转子失稳振动的控制效果。结果表明，两种方法均能有效提高转子系统稳定性。对比在达到相同控制效果时执行机构能量消耗表明，通过位移反馈方式能以更低能耗达...
针对旋转机械出现的转定子碰摩故障，对实验研究进行全面综述。简单介绍模拟单点、局部及整周碰摩所用实验装置，分析三种碰摩形式出现的典型实验现象；局部碰摩故障在工程实际中为主要碰摩形式，据研究不同对象将其划分为简单转子系统局部碰摩、复杂转子系统局部碰摩、旋转叶片-机匣局部碰摩及实际机组局部碰摩；并对三种碰摩形式典型故障特征进行对比，分析转定子碰摩实验研究发展方向。
支承刚度非线性转子系统的不平衡响应
刚度 非线性 谐波平衡法 不平衡响应
2014/8/11
针对航空发动机中转子支承的刚度非线性问题，基于谐波平衡法，发展了一种适用于多自由度转子系统的不平衡响应计算方法.通过对带有非线性支承的双盘转子系统不平衡响应的数值模拟，获得了影响非线性转子系统不平衡响应的关键参数和重要规律.研究表明：转子不平衡响应的非线性特征与振型密切相关，转子的峰值频率和峰值振幅随支承刚度非线性的增强而升高，随不平衡的增大而增大，非线性支承会使响应中出现频率的3倍频和5倍频成分...
环形密封对离心泵转子系统稳定性影响的数值研究
Floquet理论 稳定性 Hopf分岔
2014/8/13
环形密封中流体产生的激振力是导致离心泵转子—密封系统失稳的重要因素。文章采用非线性密封Muszynska模型建立了离心泵转子—密封系统动力学模型，利用四阶Runge-Kutta法将二阶微分方程转化成了一阶微分方程，同时将打靶法和Floquet理论相结合，对离心泵转子—环形密封系统不同密封参数情况下的非线性稳定性及其分岔问题进行了研究。结果表明，在转速较低时，系统是稳定的周期涡动，随着转速的提高，系...
车用涡轮增压器转子系统具有高速、轻载荷、大柔性、小尺寸、多激励、变工况特点，球轴承涡轮增压器轴承-转子系统转速会在较大范围内频繁变动。针对某型号车用球轴承涡轮增压器，建立考虑了密封结构和气流激振的球轴承涡轮增压器转子动力学模型，分析了不同加（减）速度下的球轴承涡轮增压器转子瞬态响应影响规律，并与该转子系统临界转速、稳态响应及临界转速实验结果进行对比分析，结果表明：球轴承涡轮增压器一阶临界转速随加（...
航空发动机支承不同心转子系统力学模型研究
航空发动机 支承不同心 Lagrange能量法 转子动力学 非线性振动
2014/7/24
针对实际的航空发动机低压转子系统中的支承不同心问题,在对其结构特征及受力变形情况进行分析的基础上,建立了多支点、柔性转子系统的动力学模型,利用Lagrange方法分别获得了不同结构下的转子系统运动微分方程。结果表明,对于多支点的柔性转子系统,支承不同心所带来的动力学影响因转子的结构特征而异,一方面会使连接结构的刚度呈现非线性,另一方面又有可能给系统带来附加的2倍频激振力,从而使响应出现1倍频以外的...
挤压式磁流变弹性体阻尼器转子系统的振动特性试验
转子动力学 磁流变弹性体 阻尼器
2009/2/23
磁流变(MR)弹性体是一种由铁磁颗粒和橡胶或凝胶混合而成的磁流变固体材料，其明显优点是颗粒不会随时间而沉降，也不需要密封装置。研制了一种自定心挤压式磁流变弹性体阻尼器，并测试了支承在该阻尼器上的柔性转子系统的不平衡响应特性。试验发现，随着磁场强度增加，磁流变弹性体阻尼器的阻尼和刚度明显增大；转子系统的一阶临界转速明显提高，二阶临界振动可被抑制。采用开关控制能抑制转子通过两阶临界转速过程中的振动。研...
提出了复杂摩擦学，动力学系统的系统工程新思想，并用于旋转机械的轴承——转子系统摩擦学、动力学设计，这与传统的摩擦学分别对各摩擦副独立的进行设计有较大区别。在理论分析及计算软件方面：在研究所历年工作的基础上进行全面整理、扩充，使其界面友好，并适用于系统设计。把用于个别目的的单个程序集成起来，嵌入了优化和某些简化的非线性分析环节，集成规模在国内处于领先地位；开发了迷宫密封气流激振计算程序，并用于实际...