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搜索结果: 1-9 共查到机械工程 离心压缩机相关记录9条 . 查询时间(0.187 秒)
中国科学院工程热物理研究所在离心储能是实现“双碳”目标的关键支撑技术,压缩空气储能被认为是颇具发展前景的大规模物理储能技术。压缩机作为储能系统中的关键部件之一,其性能对系统效率和经济性有决定性影响。多级压缩机中可调叶片扩压器作为变工况调节技术,可扩大压缩机的稳定工作范围,改善压缩过程中的气动性能,提高压缩效率。
推导了叶轮摩擦损失的数学模型,针对与之相关的众多结构参数,采用正交试验的方法,对各影响因素进行优化分析,找出了影响叶轮摩擦损失的关键结构参数,并比较其影响的显著性。
在三维参数化建模的基础上,对某离心三元叶轮进口叶片的前缘进行了形状优化设计,在叶轮质量和变形满足要求的条件下,得到了叶轮进口叶片前缘的最优结构尺寸参数,降低了叶轮最大应力并改善了应力分布状态,为离心压缩机三元叶轮设计提供了重要的依据。
分别对流线曲率法正反两类命题进行了研究。正问题中,利用背掠式带分流叶片离心压缩机叶轮算例,计算出子午面流场,对该叶轮进行了性能分析。在反问题中,根据给定设计点参数,设计出了一背掠式叶轮。鉴于气体涡分布的重要性,讨论了不同类型分布对叶轮性能的影响,得出后加载型分布适合离心压缩机叶轮的结论。
运用控制加载规律的方法对离心压缩机叶轮回转面上的叶片型线进行设计,并且与采用Bezier曲线构造法设计的叶轮子午面轮廓相结合,确定出叶片型线的三维空间坐标。并对3种组合加载规律叶轮进行了数值模拟,得出了结论。
针对两台DA120-121空压机旧机组存在的突出问题进行了全方位的分析,从理论上分析了SVK12-4H离心压缩机机组的结构特点及节能技术。对投运后的新机组进行了机械、热力和工艺性能实测,并对比分析了新旧机组的经济运行状况,达到了节能效果。
传统的离心压缩机的机壳为铸造结构,根据压力的不同分别采用铸铁和铸钢机壳。焊接机壳不能照搬原来铸造机壳的结构形式及尺寸,根据焊接结构的特点对机壳的结构进行全面分析:按以下原则进行焊接机壳设计和工艺的研究:1)考虑两种结构所用材料性质上的差别:2)考虑焊接工艺来设计;3)考虑振动和曲屈问题焊接机壳;4)考虑结构尺寸稳定性问题;5)考虑层状撕裂问题。离心压缩机焊接机壳的结构设计和工艺研究:1)焊接机...
采用商用软件NUMECAL中FINE/TURBO模块对低速大尺度离心压缩机(LSCC)在不同间隙条件下的内部流场进行了数值模拟。给出了压缩机叶轮出口处的通流速度分布以及不同截面二次流矢量、二次流流线等计算结果。结果表明:叶顶间隙的大小与泄漏流动的强度和通道内的尾迹区位置分布密切相关,泄漏流动与通道涡的相互作用严重影响了通道内的流场分布。
离心压缩机的停车原因、停车仪控故障、停车电控故障、停车机械问题及导叶经常卡住等进行了分析,并提出了解决措施。

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