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2023年4月25日，中国锻压协会在南京组织的《金属热成形用石墨类、非石墨类润滑剂 技术规范》团体标准专家评审会顺利召开。本标准由青岛远大润烯科技有限公司牵头制定。出席本标准评审会的组织领导有中国锻压协会副理事长、标委会主任、教授级高工韩木林先生。出席本次会议的评审专家有：中国铸造协会标准专家、教授级高工薛纪二女士（评审组组长）；中国锻压协会专家、教授级高工徐祥龙先生；中国锻压协会专家、教授级高工...
中国科学院兰州化物所自润滑防护涂层研究获新进展（图）
自润滑防护涂层 电热防 除冰薄膜
2023/5/10
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室材料材料表面与界面课题组近年来在有机硅改性涂层材料的设计、制备及防/除冰性能研究开展了系统研究并取得了系列进展。
近日，该团队成员基于电热-疏水润滑协同理念，发展了一种有机硅改性的疏水自润滑柔性电热防/除冰薄膜，证实了该类型材料多场景适用性及高效防/除冰性能。
润滑是减少摩擦、降低或避免磨损的有效手段。液体润滑剂在苛刻工作环境中的润滑功能会逐渐失效，而固体润滑剂在磨损后难以及时修复和快速补充。因此，亟需研发兼具液体润滑剂和固体润滑剂优势的新型润滑材料，以满足当前对润滑材料多功能、高性能及多工况适用性的迫切需求。
兰州化物所MXene无溶剂纳米流体润滑材料研究获新进展（图）
MXene无溶剂纳米 流体润滑材料 液体润滑剂
2023/5/18
润滑是减少摩擦、降低或避免磨损的有效手段。液体润滑剂在苛刻工作环境中的润滑功能会逐渐失效，而固体润滑剂在磨损后难以及时修复和快速补充。因此，亟需研发兼具液体润滑剂和固体润滑剂优势的新型润滑材料，以满足当前对润滑材料多功能、高性能及多工况适用性的迫切需求。
兰州化物所宏观尺度液体超润滑研究获系列进展（图）
宏观尺度 液体超润滑 润滑材料
2023/5/18
超润滑（Superlubricity）是指摩擦系数小于0.01时的润滑状态。超润滑技术的发展可大大降低能源消耗和经济损失，同时也是实现“碳达峰、碳中和”的有效手段之一。然而，目前大部分超润滑状态的实现仍需较长的磨合期，长时间的磨合使摩擦副在未达到超润滑状态时就可能已发生了严重磨损。因此，如何设计具备超短磨合期的超润滑材料成为该领域的技术难题。
超润滑（Superlubricity）是指摩擦系数小于0.01时的润滑状态。超润滑技术的发展可大大降低能源消耗和经济损失，同时也是实现“碳达峰、碳中和”的有效手段之一。然而，目前大部分超润滑状态的实现仍需较长的磨合期，长时间的磨合使摩擦副在未达到超润滑状态时就可能已发生了严重磨损。因此，如何设计具备超短磨合期的超润滑材料成为该领域的技术难题。
机械诱导的摩擦化学反应能调控界面摩擦状态，成为润滑材料优异摩擦学性能的关键。但传统意义的摩擦化学研究大多聚焦于润滑材料在摩擦过程中的表界面化学现象，由现象推导过程，再回馈于润滑材料的研发设计。理想的润滑剂能针对高端机械装备服役过程中不同工况的变化进行“自我调控”来满足复杂多变的服役工况，这意味着润滑体系具有自适应特性。然而，目前还没有任何体系具有这种特点，这成为该领域的关键科学难题和技术挑战。同时...
兰州化物所原位机械/摩擦化学体系构建的自适应润滑研究取得新进展（图）
原位机械 摩擦化学体系 润滑
2023/5/18
机械诱导的摩擦化学反应能调控界面摩擦状态，成为润滑材料优异摩擦学性能的关键。但传统意义的摩擦化学研究大多聚焦于润滑材料在摩擦过程中的表界面化学现象，由现象推导过程，再回馈于润滑材料的研发设计。理想的润滑剂能针对高端机械装备服役过程中不同工况的变化进行“自我调控”来满足复杂多变的服役工况，这意味着润滑体系具有自适应特性。然而，目前还没有任何体系具有这种特点，这成为该领域的关键科学难题和技术挑战。同时...
兰州化物所多孔含油聚合物润滑材料研究取得系列进展（图）
聚合物润滑材料 液体润滑
2022/11/28
相比传统的固体润滑和液体润滑材料，多孔含油聚合物材料具有贯通孔隙结构，经浸油处理后形成独立的“自循环”微供油体系，可在不需要外在辅助供油设备的前提下为轴承等部件提供持续润滑等特点，在高端装备制造和航空、航天等高技术领域具有重要应用。
自润滑织物衬垫材料作为自润滑关节轴承的关键部件，其摩擦、磨损性能直接决定自润滑关节轴承的服役行为和使用寿命。中国科学院兰州化学物理研究所先进润滑与防护材料研究发展中心复合润滑材料课题组多年来致力于纤维织物衬垫材料的设计、制备及其摩擦学性能方面的研究，研制出了一系列高性能新型自润滑织物衬垫材料。在织物衬垫制备工艺优化、填料增强剂填充、界面修饰、引入纳米材料界面增强相等方面开展了系列研究工作，完成了对...
兰州化物所自润滑织物衬垫材料摩擦磨损研究取得系列进展（图）
自润滑织物衬垫 材料摩擦磨损
2022/10/7
自润滑织物衬垫材料作为自润滑关节轴承的关键部件，其摩擦、磨损性能直接决定自润滑关节轴承的服役行为和使用寿命。中国科学院兰州化学物理研究所先进润滑与防护材料研究发展中心复合润滑材料课题组多年来致力于纤维织物衬垫材料的设计、制备及其摩擦学性能方面的研究，研制出了一系列高性能新型自润滑织物衬垫材料。在织物衬垫制备工艺优化、填料增强剂填充、界面修饰、引入纳米材料界面增强相等方面开展了系列研究工作，完成了对...
兰州化物所表面减摩润滑改性研究取得新进展（图）
减摩润滑改性研究 水凝胶涂层技术
2022/9/1
人口老龄化对高端医疗器械提出了迫切需求。表面减摩润滑改性是降低器械与组织表面摩擦力、缓解病人痛苦、提高手术操作精准度的关键手段。表面修饰水凝胶涂层可有效提高医疗器械表面的润滑性能，成为该领域的研究前沿和产业关注点。然而，现有水凝胶涂层技术普适性较差，特别是如何在长窄径/非透明导管器械内表面可控修饰水凝胶润滑涂层已成为该领域关键科学难点与技术挑战。
中国重型机械工业协会润滑液压设备分会
中国重型机械工业协会润滑液压设备分会
2022/8/23
润滑液压设备分会1995年由原冶金压延机械分会下属的润滑液压设备专业委员会变更而成。（原冶金压延机械分会下属的润滑液压设备专业委员会成立于1988年）。协会会员单位有科研院所、设计选型单位和生产制造企业。产品的设计开发、选型使用和生产制造含盖了干油润滑、稀油润滑、油气润滑、喷射润滑、工艺润滑等各个方面，并根据设计选型和用户的使用要求，不断推出新品种的润滑液压设备，在为我国冶金、矿山、水利、发电、石...
2021年12月19日，由中国科学院兰州化学物理研究所牵头主持的国家重点研发计划“高速精密轴承新型润滑技术”项目2020年度总结会在兰州化物所青岛研发中心召开。项目责任专家哈尔滨工程大学乔英杰教授、中国人民解放军海军研究院特种勤务研究所王建华研究员等7位专家应邀出席会议。项目及各课题负责人、科研骨干和兰州化物所相关管理部门工作人员共40余人参加了会议。
高端机械装备对自润滑运动零部件的承载能力、工况适应性和服役寿命等性能提出了更加苛刻的要求，传统润滑材料已无法适应苛刻服役工况的应用需求。因此，发展兼具低摩擦、长寿命和多环境适应性于一体的功能润滑材料已成为近年来摩擦学领域的前沿方向。