搜索结果: 46-60 共查到“机械工程 润滑”相关记录175条 . 查询时间(0.171 秒)
2017年10月16日至19日，由国际汽车工程学会（SAE）主办、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室承办的“动力总成、燃油和润滑油大会”暨“未来高效发动机清洁燃料技术研讨会”在北京国家会议中心举行，清华大学汽车工程系帅石金教授担任本次大会主席。本次会议参会代表480余人，交流主题涉及通用动力总成发展，发动机燃烧，废气后处理和排放，燃油与润滑油，新型发动机、零部件、驱动器与传感器，混合动力和电动动...
西北油田研制机抽井防漏润滑装置获推广应用
西北油田 机抽井防漏润滑
2017/3/16
日前，由西北油田采油二厂采油管理三区“梁洪云创新工作室”研制的机抽井防漏润滑装置，经过12口井的推广应用，其效果良好，既降本增效，又避免了环境污染。
该装置共有3部分组成。它将抽油机光杆盘根盒内漏出的井液引流后回收，防止漏出液污染采油树、井口流程及井场环境，并通过润滑装置将润滑油滴漏至光杆上，确保光杆在上下运行过程中始终润滑良好，防止干磨造成盘根损坏、井液外漏损伤光杆，延长光杆使用寿命；还可将回...
青岛理工大学先进润滑技术研究组（图）
青岛理工大学先进润滑技术研究组 薄膜润滑 高速精密机械 微机电系统
2017/3/8
本研究组位于青岛市黄岛经济技术开发区青岛理工大学嘉陵江校区内，依山傍水，环境优美。研究组人员包括固定教师、博士后及博士和硕士研究生，主要从事薄膜润滑的研究工作。薄膜润滑作为一种减小摩擦和避免磨损的重要手段，在保证各类装置的正常工作中担任重要角色，如高速精密机械、微机电系统以及人工器官等。专注于该领域，我们研发了一系列液体润滑薄膜测量系统，这些测量系统使我们能够准确测量到纳米尺度到微米尺度润滑油膜；...
轮轨试样表面粗糙度取向对油润滑下摩擦系数的影响
弹流润滑 表面形貌 滚动接触 轮/轨
2019/1/2
黏着力是列车安全与平稳运行的关键因素之一.最大黏着力与摩擦力有关，摩擦力的减小会导致黏着力的降低.表面粗糙度及其取向是影响摩擦系数的重要因素，然而，有关表面粗糙度取向对于混合润滑状态下摩擦系数的影响的研究结论似乎是矛盾的.用激光离散改性技术将车轮试样表面制备成具有菱形、纵纹、横纹3种典型的形貌，并且与不作激光离散改性处理的车轮试样作对比，用基于确定性模型的统一雷诺方程数值分析法和小比例尺度的轮轨试...
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室2007年度在研开放课题。
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室2008年批准开放课题。
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室2009年批准开放课题。
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室2010年批准开放课题。
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室2011年批准开放课题。
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室2012年批准开放课题。
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室2013年批准开放课题。
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室2014年批准开放课题。
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室2015年批准开放课题。
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室2016年批准开放课题。