搜索结果: 1-15 共查到“控制科学与技术 仿真分析”相关记录15条 . 查询时间(0.146 秒)
2020年1月8日，中国仿真学会航空航天系统仿真专业委员会挂靠单位航天科工集团二院二部三室气动组组织专业副总师、相关设计师，以及航空航天系统仿真专业委员会刘东方研究员等部分委员与北京荣泰创想科技有限公司两位技术专家在研发楼C701交流间就力热载一体化设计仿真分析平台建设进行了技术交流对接研讨会。
轮轨关系是高速铁路工程领域最重要的研究课题之一,车轮扁疤作为一种主要的轮轨失效形式,严重影响了高速列车运行的平稳性和安全性。利用Hypermesh软件建立了带有扁疤的三维轮轨滚动接触模型,并基于轮、轨钢Cowper-Symonds本构模型,采用LS-DYNA 3D显式算法进行了相应的有限元仿真分析,重点研究了车速、扁疤长度和轴重对轮轨冲击响应的影响。仿真结果表明: 车轮扁疤缺陷引起的最大轮轨垂向冲...
某压脚由焊接组成，工作时处于恶劣的载荷环境中。传统设计方法无法满足结构强度验证的需求，导致在调试和实际使用过程中受力压脚焊接处出现裂纹及断裂。利用Abaqus有限元分析软件，对压脚结构进行了静载荷应力分析，动载荷谐响应分析，对压脚应力集中部位进行数值仿真分析， 得出了压脚断裂的主要原因是结构强度不足的结论，研究了焊接部位的应力集中的情况以及产生应力集中的原因。
某型机箱的电磁屏蔽仿真分析
电磁屏蔽 机箱 电磁泄漏 屏蔽效能
2016/5/25
为实现良好的电磁屏蔽，利用CST工作室套装TM软件的TLM时域求解器对某型机箱的屏蔽效能进行仿真分析。对比分析2种激励入射方式，对涉及电磁泄漏的常见结构如散热孔阵、接缝等进行探讨，并通过仿真分析了螺钉间距对机箱屏蔽效能的影响。仿真结果表明，入射方式对孔缝处的屏效有显著影响；随螺钉间距减小，其对机箱屏效影响的增速下降。本文可为机箱的电磁屏蔽设计和机箱结构优化提供参考。
针对杯形柔轮在波发生器作用下的锥度变形特征造成垂直于回转轴的横截面内中面变形曲线差异的问题,设计刚轮空间齿廓以提高谐波齿轮的啮合性能。基于杯形柔轮的空间变性特征,将刚轮空间齿廓设计转化为垂直于轴线的多个横截面内的平面齿廓设计。设计了与变形后的柔轮齿廓实现空间啮合的刚轮空间齿廓设计方法,及其啮合齿面间的侧隙计算方法。基于多个平面内的共轭齿廓,利用放样算法生成空间齿廓,并进行干涉检查和侧隙结果验证。验...
阐述了电液伺服阀力矩马达工作原理及伺服放大器的性能要求，设计了具有调零、反馈、限流功能的伺服放大器模型，并运用仿真软件OrCAD对伺服放大器电路模型进行了性能分析和验证。在仿真的基础上研制了伺服放大器，并对其进行了性能测试，结果表明，伺服放大器输出电流稳定、线性度好、响应迅速，完全满足设计要求。
针对小波阈值去噪方法中传统软硬阈值法各自存在的缺点，提出了开方法阈值去噪法。该方法对阈值的处理采用开方逼近的思路，使其曲线能很快逼近硬阈值方法曲线，并具有较好的连续性，克服了硬阈值法不连续和软阈值法有恒定偏差的缺点。通过仿真试验将开方法与其他三种方法的去噪效果进行了对比。结果证明，新方法兼顾了软硬阈值法的优点，去噪效果更好，信噪比更高。
摆锤式间接杆-杆型SHTB装置的研制及FEM仿真分析
冲击拉伸 摆锤式冲击拉伸试验机 应力-应变关系 有限元 应力波
2014/1/16
在充分调研国内外SHTB装置的基础上，以较小的费用建成了一套摆锤式间接杆-杆型SHTB装置。动力装置为改造后的摆锤式冲击试样机，摆锤撞击速度为5m/s(不可调节)，能量为300J。入射脉冲产生的关键技术为：通过金属短杆(材料为LY12cz)连接撞块与入射杆，摆锤撞击撞块，使短杆由弹性变形快速过渡到塑性变形直至断裂，入射杆中的入射脉冲并非由锤头撞击撞块直接产生，而是利用了短杆的塑性流动过程产生的，短...
基于多体动力学递推算法的电动汽车建模与仿真分析
多体系统建模 递推算法 仿真分析 电动汽车
2014/5/20
运用多体动力学理论建立整车动力学模型已成为汽车动力学研究的重要手段。以大连理工大学汽车学院研制的某电动汽车为对象,运用多体动力学递推算法建立了包含前后悬架、车身及车轮在内的多体仿真分析模型,将前后悬架视为3个子系统,引入哑体,实现对各子系统的单独处理;同时完成了整车的快速建模与分析;将MATLAB整车仿真程序的结果与ADAMS仿真结果进行比对,二者吻合较好,验证了所建模型及求解算法的正确性。
基于血液撞击损伤机理的高速螺旋血泵仿真分析
螺旋血泵 撞击 溶血 仿真
2009/8/31
采用血液流变学及应力波理论，对高速螺旋血泵中血液撞击损伤机理进行研究，分析红细胞－固壁撞击破碎的过程和红细胞膜冲击破碎的条件；通过血液撞击损伤实验，对不同撞击速度下血液生理性能指标变化及红细胞微观形态进行观测分析，得出红细胞破碎的临界撞击速度；结合所设计的螺旋轴流血泵及螺旋混流血泵，应用多相悬浮体CFD仿真技术，对血泵中的速度场进行仿真分析。研究结果表明：当垂直撞击速度达到6 m/s以上时，红细胞...
机械自适应管道机器人的机构原理与仿真分析
机械自适应 管道机器人 机构 仿真分析
2008/7/18
针对轮式管道机器人在遇到弯管或不规则管时会发生运动干涉的问题，提出将三轴差动轮系引入管道机器人驱动系统中，使轮式管道机器人具有对管道环境的自动适应性能，并对机械自适应管道机器人的机械结构进行了设计与研究．同时，对管道机器人进行了三维建模及运动仿真分析，验证了应用三轴差动轮系的管道机器人具有较强的弯管适应能力及管内运动的稳定性．该机器人具有适应能力强、结构紧凑、驱动效率高、工作可靠及成本低的特点．
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针对所提出的一种可以在大型模具曲面上进行自主研抛作业的机器人结构，考虑其具有非完整约束的特点，建立了机器人的运动学关系。通过输入附加约束方程，利用Lagrange方法建立了微小研抛机器人多体系统动力学模型。通过动力学仿真分析，得到了比较稳定的机器人动力学特性。运动实验结果表明，该微小研抛机器人在轨迹行走过程中具有较好的稳定性和准确性。
基于最优控制的ANN驾驶员模型与仿真分析
2007/12/13
Abstract在分析驾驶员行为特性和行为操纵的基础上 ,根据预测跟随理论 ,建立了驾驶员预测控制神经网络 (ANN)模型 ;提出了用最优控制方法确定ANN模型参数的计算方法 ,采用遗传算法 (GA)进行全局优化保证参数的收敛 .对飞机俯仰角操纵进行仿真计算 .结果表明 ,所建立的驾驶员模型考虑了系统的非线性因素 ,实现了多输入多输出功能 ,具有智能特点 .
基于成员特征和历史信息的群体合作动态演化模型及中美关系仿真分析
2007/7/28
期刊信息
篇名
基于成员特征和历史信息的群体合作动态演化模型及中美关系仿真分析
语种
中文
撰写或编译
作者
叶红心,张朋柱
第一作者单位
刊物名称
系统仿真学报
页面
2003, 15(12): 1702-1706
出版日期
2003年
月
日
文章标识(ISSN)
相关项目
基于演化经济理论的产业组织研究