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搜索结果: 61-75 共查到机械工程 动力学相关记录141条 . 查询时间(0.322 秒)
为了开展学术交流、提高学术水平、把握国内外的最新技术动态和国家制造领域的发展规划与政策,经理事会和委员会会议讨论,定于2013年7月末在河北省唐山召开2013国际功能制造与机械动力学会议,由河北联合大学承办,天津大学、浙江工业大学协办。大会旨在促进国内外机械动力学与机械制造技术领域的专家、学者和工程技术人员最新研究成果的交流,为国内学者提供一个了解上述领域中的新理论、新技术、新方法和新装备方面的国...
空间可展机构广泛应用于展开和支撑柔性太阳能帆板和航天工程领域中的有效载荷, 包括抛物面天线、平面相控阵雷达和合成孔径雷达等. 非光滑特性及其相应的动力学现象在空间可展机构的设计中有着非常重要的作用. 该文系统地综述了空间可展机构非光滑力学建模与非线性动力学的研究进展. 首先详细描述了含间隙铰链的接触碰撞力和摩擦力等非光滑特点;然后系统地介绍了含间隙机构的动力学建模方法、分析方法和参数设计;进一步简...
为了开展学术交流、提高学术水平、把握国内外的最新技术动态和国家制造领域的发展规划与政策,经理事会和委员会会议讨论,定于2013年7月末在河北省唐山召开2013国际功能制造与机械动力学会议,由河北联合大学承办,天津大学、浙江工业大学协办。大会旨在促进国内外机械动力学与机械制造技术领域的专家、学者和工程技术人员最新研究成果的交流,为国内学者提供一个了解上述领域中的新理论、新技术、新方法和新装备方面的国...
针对线性化密封系统较难准确描述转子系统运动特点问题,基于双控体模型与转子运动方程提出新的非线性密封力模型研究转子运动特点。为研究密封力对转子系统影响,采用该非线性密封力模型通过绘制转子轨迹图、庞加莱图及分岔图分析转子密封系统运动特征,为进一步深入研究转子密封系统提供参考。
根据已有的实验结果提出了Al-Mg-Si系合金均匀化过程中片层状β-AlFeSi相向球形α-Al(FeMn)Si相转变过程模型图, 并据此采用稳态扩散理论对其转变动力学过程以及555 ℃不同时间相转变过程等进行了系统深入的研究. 结果表明, 均匀化温度T对β→α相转变的动力学影响很显著, 温度越高, 转变速率越快; 而α相原始核心的大小只略微影响β相溶穿时间; α相核心间距l主要影响转变过程中β相...
为深入研究钻头在岩石钻掘这一动力学过程中的受力变化规律,对钻头的钻掘过程进行了系统的动力学分析,建立了描述钻头在岩石钻掘过程中力与运动间关系的微分方程组,归纳了运动条件下影响钻头受力变化的各种影响因素。在对钻头钻掘岩石的运动过程进行解析的基础上,提出了运动条件下钻头压入力和切削力的解析计算方法,并分别给出了压入力和切削力的动力学解析方程。进行岩石钻进力学测试实验,结合相关实验结果对动力学计算模型和...
研究扁球壳在弹体局部冲击载荷作用下的响应问题.首先,在球壳材料为刚塑性模型的假设下,基于现有球壳理论的研究基础,对球壳的变形能模型进行改进,仅考虑凹陷区域变形能和棱区膜变形能,根据能量守恒原理,得到了球壳在冲击载荷下的理论结果;其次,在棱区的宽度和凹陷区半径之间引入近似关系式l≈0.05a,以此为基础给出了刚塑性球壳在低速弹体冲击下的显式近似理论解;进一步,将近似解与实验的各种情况进行对比,误差均...
据假设模态法, 对刚-柔性机械臂系统进行了位形表达及运动学分析. 基于 Kane 方程, 建立了刚-柔性机械臂系统的动力学模型. 数值仿真结果表明, 截取前二阶模态即可满足刚-柔性机械臂系统的精度要求;分析了柔性机械臂的结构参数、 材料参数和驱动力矩对其动力学特性的影响. 研究结果表明: 通过采用矩形截面, 采用较大弹性模量的材料, 减小外部施加的驱动力矩, 避免驱动力矩产生突变, 可有效地提高刚...
利用显式动力有限元方法数值研究了具有密度梯度六边形蜂窝材料的面内冲击动力学性能.根据功能梯度材料的概念,首先建立了具有密度梯度的蜂窝材料模型.基于此模型,具体讨论了密度梯度和冲击速度对六边形蜂窝材料变形模式和能量吸收性能的影响.研究结果表明,通过恰当地选择蜂窝材料的密度梯度,初始应力峰值明显减小,材料的能量吸收能力能够有效地得到控制.此结论为实现多胞材料动力学性能的多目标优化设计提供了新的设计思路...
中国机械动力学学会,是中国振动工程学会的十四个专业委员会之一(“中国振动工程学会机械动力学专业委员会” ),学会创立于1981年,当时参加了从“文革”末期开始到1980年基本结束的全国三十九所重点院校机械制造专业教材联编工作的几十位中年教师,为了推进当时刚刚兴起的机床动力学学科的教学和研究工作,发起筹建《全国高校机床动力学研究会》。
机械系统的动力学建模与分析对深入研究和改善系统性能具有理论指导意义。针对四自由度单侧变截面辊弯成型装备,建立了该系统基于拉格朗日方程的动力学模型。通过求解系统微分方程组得到了驱动电机角加速度以及角速度的表达式。计算出在确定载荷下,该系统驱动电机的角加速度以及角速度的变化曲线,为伺服电机的控制以及系统的结构优化奠定了基础。
以航空发动机压气机叶片为实际工程背景,将叶片简化为功能梯度材料的旋转悬臂板模型。基于Reddy的高阶剪切变形理论和von Karman的大变形理论,考虑了变转速和离心力的作用,由一阶活塞理论得到气动力的表达式,利用Hamilton原理建立了系统的非线性动力学方程。应用Galerkin离散法进行二阶离散得到系统的常微分控制方程。考虑系统1:1内共振和主参数共振的情况,利用渐进摄动法得到了旋转悬臂板系...
该文从Navier-Stokes方程着手,通过量纲分析略去微小量,再结合定流量供油的圆形油腔液体静压导轨系统油膜承载力模型,建立了液体静压导轨系统带有速度项的非线性油膜力模型,进而建立了液体静压导轨系统转台的动力学方程。同时,利用数值计算,并针对不同变量情况对液体静压导轨转台进行了动力学性能分析,研究结果对于深入研究液体静压转台系统的力学性能提供了理论依据。
本文研究了弦-梁耦合系统在初始平衡解处的稳定性与分岔情况,给出了特征值随阻尼参数的变化情况,并利用稳定性分析和特征值分析等解析方法,得到了初始平衡解、周期解和拟周期解的稳定边界以及导致Hopf分岔和2维胎面等分岔解的临界分岔曲线。最后,利用数值模拟方法研究了弦-梁耦合系统的稳定性与分岔情况。
2012年哈尔滨工业大学博士生入学考试汽车系统动力学学科考试大纲

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