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搜索结果: 1-6 共查到机械工程 动力学模型相关记录6条 . 查询时间(0.31 秒)
为寻找结构简单、性能优越的悬架结构(Inerter-Spring-Damper,ISD),对储能元件、支撑元件及耗能元件按不同位置构建21种工程上可行的拓扑结构,建立通用动力学模型。以簧上质量加速度及轮胎动载为目标进行优化,获得每种结构的元件参数。与传统悬架对比发现有12种新型结构性能优于传统悬架。对典型结构分析表明,动力学建模与参数优化方法在ISD悬架设计中具有一般性、通用性。
轮齿表面剥落的动态响应特征是诊断齿轮早期故障的重要信息。但是,由于轮齿表面剥落部位啮合变形的复杂性和响应信号强耦合,导致诊断齿轮早期故障困难。为了解明轮齿表面剥落部位啮合引起的响应特征机理,建立了基于边缘接触时变刚度的轮齿表面剥落动力学模型,提出了轮齿表面剥落缺陷的时变刚度算法,分析了边缘接触对时变刚度激励及齿轮系统动态响应,研究了齿面剥落齿在啮出剥落边界时的边缘接触力突变及齿轮系统动态响应特性,...
基于连续接触模型研究空间球面副间隙对新型减振平台(4-SPS/CU并联机构)动力学性能影响。将4-SPS/CU并联机构中一条驱动支链与下平台相连球面副间隙视为一刚性无质量杆。建立球面副间隙数学模型及该并联机构含关节间隙的位置方程;利用达朗贝尔原理建立理想4-SPS/CU并联机构动态静力学平衡方程并导出该机构所有关节反力;将理想机构运动副反力位置角近似等于该机构球面副中无质量间隙杆方位角;通过对含关...
针对线性化密封系统较难准确描述转子系统运动特点问题,基于双控体模型与转子运动方程提出新的非线性密封力模型研究转子运动特点。为研究密封力对转子系统影响,采用该非线性密封力模型通过绘制转子轨迹图、庞加莱图及分岔图分析转子密封系统运动特征,为进一步深入研究转子密封系统提供参考。
通过对电阻点焊加压机构的受力分析,建立了点焊过程的动力学方程,并应用Matlab软件的Simulink工具箱进行了仿真分析。仿真结果与实测的电极位移曲线对比分析表明,建立的动力学方程和仿真模型可以表征点焊加压过程,这种方法为电阻点焊机的设计和点焊热—机联合作用过程的理论分析提供了一种新思路。
为了建立高速水稻插秧机椭圆齿轮行星系分插机构的动力学模型,必须分析推秧装置对该机构的作用。该文采用作者推导的解析形式刚体复合运动微分方程对该机构的推秧装置进行动力学分析,推导出推秧装置的动力学模型。通过编程计算得到:①推秧和碰撞过程行星架转角与拨叉转角及推秧杆位置的关系,并由高速录像验证;②在推秧和碰撞过程拨叉转动中心受力、推秧杆对栽植臂作用力和弹簧作用力与行星架转角的关系,为分析整个分插机构的动...

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