搜索结果: 1-15 共查到“知识库 机械工程 有限元”相关记录64条 . 查询时间(0.169 秒)
针对实验法选择合适压紧力时间周期长、成本高的问题，分析叠层薄壁工件层间毛刺的产生原理，利用简化的梁模型研究压紧力对层间间隙的影响。根据层间毛刺和层间间隙的关系，融合有限元仿真和函数拟合，提出基于有限元的压紧力理论预测方法，以实现制孔压紧力的快速准确预测。采用理论预测的压紧力进行2024叠层铝板制孔实验。研究结果表明：构建的层间毛刺高度模型预测误差在10%以内，实验孔的层间毛刺高度小于0.1 mm，...
基于ANSYS核用管道焊接工装的有限元分析
管道焊接工装设备 有限元分析 ANSYS 强度与变形
2018/9/30
管道焊接工装是根据研究需要设计的一种试验设备,主要完成核电安装焊接过程中对组队管道实现0～90°的翻转和0～360°的旋转.为校核其工装设备的强度及变形对激光热丝焊焦深的影响,将其翻转和旋转过程简化为7个工况,利用有限元分析软件得到该管道焊接工装设备的应力值与变形值,计算并分析强度及变形是否符合要求,得到的计算结果为同类试验激光焊接工装设备的设计提供了有效的设计指导.
基于有限元分析的超声椭圆振动切削装置设计
超声椭圆振动切削 有限元分析 柔性铰链 谐振频率
2018/6/13
超声椭圆振动切削技术（ultrasonic elliptical vibration cutting，UEVC）是近年来发展起来的一种超精密加工技术，其加工装置的结构设计是当前研究的难点之一。通过分析现有的超声椭圆振动切削装置，设计了一种基于圆弧型柔性铰链结构的超声椭圆振动装置，利用有限元分析工具对该装置进行模态分析，找出了影响其谐振频率的关键结构参数并用全局优化模块优化参数，使装置的某一阶纵振和...
安全带的逐步使用极大地提高了车内乘员的安全性，但最近的交通事故研究表明，在正面碰撞工况下，乘员胸部损伤的防护效率还需要进一步提升.利用已验证生物逼真度的人体有限元模型和PMHS（post mortemhuman subjects）实验结果，建立配有安全带的乘员有限元分析模型，研究在不同碰撞工况下安全带定位设计参数对胸部变形量和肋骨应力应变响应等损伤相关物理参数的影响，并提出在安全设计中为改进防护效...
整体中空夹层复合材料隔声性能的有限元研究
整体中空 隔声 有限元模型
2016/12/16
采用有限元软件ABAQUS研究了整体中空夹层复合材料的隔声性能，根据材料的细观结构特点将其等效为加筋双层板，建立了相应的有限元模型计算了整体中空夹层复合材料的隔声量，通过试验数据的对比，验证了计算的准确性，同时对有限元方法、传统质量定律以及传递矩阵法进行了比较；研究了芯材厚度和夹层填充材料对整体中空夹层复合材料隔声性能的影响；研究表明：提高整体中空夹层复合材料芯材厚度或者采用泡沫作为夹层填充材料均...
某小口径凸轮炮开锁力矩有限元分析
凸轮炮 开锁力矩 非线性 有限元分析
2016/3/3
针对某小口径凸轮炮开锁机构的结构特点，建立了开锁机构的有限元动力学仿真模型，开锁是一个瞬态动力学过程，其中耦合了许多复杂因素，仅用理论的力学分析很难较为准确地得出开锁力矩大小，为了较为精确地得到开锁力矩，应用弹塑性有限元方法对某小口径凸轮炮击发及开锁过程进行了有限元仿真分析;仿真得到药筒应力应变情况，开锁力矩随时间变化曲线，并用控制变量法分析了药筒和身管初始间隙、摩擦系数对开锁力矩的影响；分析表明...
基于多层有限元模型的激光选区熔化多层瞬态温度场演化规律研究
增材制造 激光选区熔化 温度场 多层有限元模型
2016/8/12
建立了激光选区熔化(SLM)加工的多层瞬态热有限元模型,该模型考虑了随温度变化的材料属性,并通过将粉末材料的热物理属性转换为实体材料的热物理属性来模拟粉末-实体的转换过程,有限元分析结果与单熔道实验结果吻合,验证了该模型的有效性。研究了扫描速度(0.2 m/s,0.4 m/s,0.6 m/s)和激光功率(80 W,100 W,120 W)对温度场的影响,并研究了相邻层之间的铺粉过程的冷却效应。结果...
汽车控制臂衬套对汽车的操控性和舒适性都有很大影响,分析橡胶臂衬套在整车载荷中的变形规律对于产品设计和验收有很大意义。该文首先分析了控制臂衬套在整车中的受力特点;然后进行了橡胶部件的力学性能实验,确定了材料模型和参数;对控制臂衬套在球头销处承受整车x向和y向载荷的工况进行了仿真。结果表明控制臂衬套在该文安装方式下,整车x向力下后衬套的变形接近K1方向;在整车y向载荷下,后衬套变形可以忽略,载荷主要由...
搅油损失的影响因素包括润滑油的运动粘度、工作温度,齿轮的模数、齿数、齿宽,旋转速度、齿轮的浸油深度,当地重力数值等,多种因素并存且形成了复杂的函数关系,难以直接用理论确定解析解。在对上述各种影响进行分析的基础上使用流体力学中边界层理论对齿轮搅油功率损失进行了理论分析,使用FLUENT软件中的多相流VOF模型、涡流Kε模型对建立的搅油流动偏微分方程进行数值仿真计算分析,最后通过齿轮搅油功率损失实验对...
任意形状板考虑初始荷载效应的动力特性有限元分析
等参变换 有限元 板 动力特性
2014/8/7
基于板考虑初始荷载效应的动力控制微分方程，运用等参变换方法，提出了任意形状板考虑初始荷载效应影响的动力有限元分析方法，编制了相应程序。同时，为验证提出的有限元方法的正确性，分别运用伽辽金法、瑞利法求解了几种典型板考虑初始荷载效应的基频近似解和简支正方形板考虑初始荷载效应的前三阶频率近似解。对比验证说明了提出的基于等参变换的任意形状板考虑初始荷载效应的动力有限元分析方法和频率近似解正确、有效。并通过...
三维硅通孔转接板封装结构中,存在大量的微凸点与微焊球,尺寸相差3个数量级,这种结构多尺度给有限元分析模型的建立带来困难。以板级封装焊锡接点热疲劳寿命的有限元计算为目标,采用均匀化方法将芯片与转接板间的微凸点/下填料层以及转接板与基板间的微焊点/下填料层等效为均匀介质,以解决结构多尺度带来的网格划分困难。在对比分析了几种均匀化方案的基础上,建议在计算三维硅通孔转接板板级封装焊锡接点的热疲劳寿命时,芯...
综合运用有限元仿真、试验模态测试和模型修正技术,对一个由螺栓连接的三层框架结构进行了动力学特性分析和响应预测,并对其中涉及到的相关问题进行了讨论。首先,采用不同类型单元分别建立结构的实体有限元模型、板-梁有限元模型以及三自由度集中参数模型,并进行模态计算。然后,对实际结构进行模态测试,并将三类模型的计算结果与测试数据进行对比,分析不同类型单元所建立模型的异同以及由螺栓连接的复杂性、加工装配的误差和...
基于光滑有限元法的体积锁定研究
光滑有限元法 体积锁定 选择积分
2013/12/11
针对数值模拟中求解几乎不可压缩材料时产生的体积锁定问题,提出了2种基于光滑有限元法的解决方案。方案1基于光滑子单元域有限元法,通过将材料特性矩阵划分为剪切部分和挤压部分,利用选择积分分别形成相应的刚度矩阵,对产生体积锁定的挤压部分运用一个光滑子单元进行计算,而对剪切部分运用多个光滑子单元进行计算;方案2综合应用光滑节点域有限元法和光滑边域有限元法,用免于体积锁定的光滑节点域有限元法计算挤压部分,用...
本研究采用与有限元法(finite element method, FEM)相对照的方式,论述了光滑节点域有限元法(node-based smoothed finite element method, NSFEM)节点域的形成方式,光滑应变矩阵的求解步骤以及光滑有限元形函数的计算方法。利用matlab对典型算例进行编程分析,结果表明NSFEM计算刚度矩阵偏软,位移和应变能为解的上限,应力、应变...