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中国科学院工程热物理研究所专利:一种用于汽车冷启动的辅助点火装置
中国(国际)汽车轻量化铸造技术高峰论坛暨中国铸造协会汽车铸件分会2023年会通知。
位于肥城经开区泉利汽车配件产业园内的汽车轴承智能制造项目,由山东恒义轴承科技有限公司投资建设,计划总投资为5.6亿元,总占地面积80亩。项目分两期建设,拟建设厂房30000平方米、研发办公5000平方米。
陆兆钠硕士研究生,博士在研,副教授,汽车工程学院副院长,主要研究方向为汽车电子控制技术、新能源电驱动控制。
作为东南亚国家之一的越南有着优越的地理环境、便利的运输条件,为降低生产成本、提升产品竞争力,国内外很多企业在越南都设有生产制造工厂。为此考察团一行专程赴越考察相关投资环境、政策法规、产业环境等情况。4月27日,长三角汽车零部件产业发展联盟执行秘书长、嘉兴市汽车零部件工业协会秘书长陈冠达带队,由嘉兴市汽车零部件协会副会长单位嘉兴金利达电子、常务副会长单位浙江渤威能源科技等企业组成的的越南考察团已顺利...
2023年3月28日,以“肇庆铸造 智造未来”为主题的中国新能源汽车压铸产业高质量发展峰会在肇庆举行。在会上,中国压铸产业高质量发展联盟成立,开启压铸产业数字化转型升级的新进程。
机械工程学院/杭州湾汽车学院是宁波工程学院所辖的二级学院,于2014年9月迁入杭州湾新区办学,占地面积500亩,校园环境优美,办学条件设施先进。学院充分发挥地处产业集聚区的优势,深入推进产教融合、校企合作,与吉利集团、中汽研、万都公司等知名企业建立战略合作关系,与吉利集团共建企业大学,努力建设政产学研“四位一体”,校园、产业园、研发园“三园融合”的国内一流的汽车产业特色学院。2017年入选宁波市十...
铝合金压铸件的商业化应用最早可以追溯到1915年,经历长达一个世纪的发展,目前超过半数的铝合金铸件均采用压铸工艺,其中车身结构件用的高强韧铝合金压铸件的发展始于1990年代,典型的案例为奥迪A8的全铝车身框架,其在车身的关键接头部位均应用了铝合金压铸件,这类车身结构件通常属于碰撞安全件,采用铆钉连接,需要压铸件在保持良好的强度的同时具备良好的韧性,因此相比传统压铸件,此类压铸件一方面采用高真空的压...
2023年2月25日,湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室第四届学术委员会第四次会议举行。会议以线上线下结合的方式召开。
2022年度中国汽车工程学会科学技术奖创新团队奖(零部件)共收到8个提名团队,根据《中国汽车工程学会科学技术奖创新团队奖(零部件)实施细则(试行)》规定,经中国汽车工程学会科学技术奖创新团队奖(零部件)评审组评议和现场考查,拟授予“芜湖伯特利汽车安全及电子控制系统创新团队”2022年度创新团队奖(零部件)。
铝在减轻车重方面起着关键作用,进而有助于减少燃料消耗。现代汽车中大量使用铝,尽可能优化利用材料具有重要意义。据外媒报道,挪威开发了一种新的铸造技术,有望做到这一点。该工艺名为低压铸造(LPC),可以铸造具有优质表面特性的铝制螺栓,将铝金属直接用于制造汽车悬架等组件。采用铸造方式来生产铝制汽车组件,生产成本更低、更环保、效率更高,而且可防止大量浪费原材料。该铸造技术由挪威海德鲁(Hydro)公司开发...
纽威数控装备(苏州)股份有限公司研制的汽车发动机高效加工卧加自动生产线由45台HE系列高效卧加组成,并配备9条桁架自动线。桁架配备超精密、低噪音的直线驱动模块结构,桁架定位精度小于±0.05mm,保证自动线的高效、稳定、流畅运行。自动线总长度340米、输送线长度130米、单件换料时间小于76秒,可满足30万件的年产量要求。自动线线内配翻转机构、直线料仓、抽检工位、清洗工位、激光打码。采用工厂级ME...
2022年12月25日,第五届数字汽车大赛全国总决赛在广东省佛山市南海区圆满落幕。2022年决赛主题为“五彩纷呈赢在南海”,经过分组答辩和评委集体评议,西安交通大学数学与统计学院博士生郭思言等组成的代表队“锂派队”的参赛项目从579所高校的1692份作品中脱颖而出,获创业组特等奖,学院教师赵聪获优秀指导老师奖。

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