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《地铁车辆轨道系统动力学与振动控制学术论坛》在南京工业大学顺利召开（图）
地铁车辆 轨道系统 动力学 振动控制
2024/4/16
2023年11月4日，地铁车辆与轨道系统动力学与振动控制学术论坛在南京工业大学顺利召开。本次论坛由南京市科学技术协会主办，南京桥梁隧道技术研究会、南京工业大学和南京地铁集团有限公司联合承办，江苏省交通基础设施安全保障技术工程研究中心，中车南京浦镇车辆有限公司和南京铁道职业技术学院协办。
上海工程技术大学城市轨道交通学院杨俭教授（图）
杨俭 上海工程技术大学城市轨道交通学院 教授 轨道车辆 机械动力学 弓网关系 环境能源 噪声降噪
2022/8/12
杨俭，1962年出生，黑龙江哈尔滨人，博士毕业于浙江大学。研究生导师，现担任上海工程技术大学城市轨道交通学院教授委员会主任，上海工程技术大学学术委员会委员，上海市轨道交通运营安全检测与评估服务协同创新中心首席专家，学科带头人，二级教授，机械工程（车辆工程）学科。现从事研究领域和方向为：轨道车辆机械动力学、列车运行的环境能源控制与利用科学问题，轨道车辆弓网关系，高速列车气动噪声主动降噪问题。在国内外...
根据中国材料与试验联盟2021年团体标准制修订计划，全国齿轮标准化技术委员会秘书处已组织完成了 《轨道交通驱动用齿轮锻件技术规范》1项团体标准的征求意见稿，现公开征求意见。如有意见请填写《意见反馈表》,并于2022年5月6日前将书面意见以电子邮件等形式反馈给全国齿轮标准化技术委员会秘书处。回函请务必留下您的姓名、单位名称及联系方式，便于起草人与您联系。
轨道交通关键铸件先进制造技术论坛（图）
轨道交通 关键铸件 先进制造技术 论坛
2022/8/21
报告总结了“十三五”期间轨道题，介绍了国家“十四五”规划纲要中的轨道交通发展图谱，阐明了“十四五”轨道交通铸造行业发展的主要方向，各企业应加强自主创新，加大新材料、新工艺和新技术的研发应用，用高铁质量理念打造先进的制造平台，使生产达到高技术、高质量、高效能，逐步向数字化、智能化和轻量化方向迈进，走可持续发展的绿色铸造之路。
杨福广,山东交通学院轨道交通学院副教授;教科研成果：主持并完成山东省部级项目两项、市厅级项目两项，作为骨干成员参与国家级项目和省部级项目多项，主持并完成横向项目两项，以第一作者发表论文二十余篇，授权发明专利两项。
苏州大学轨道交通学院2021年硕士研究生招生考试参考书目
苏州大学轨道交通学院 2021年 硕士研究生 招生 考试 参考书目
2021/4/29
苏州大学轨道交通学院2021年硕士研究生招生考试参考书目。
苏州大学轨道交通学院2020年硕士研究生入学考试参考书目
苏州大学轨道交通学院 2020年 硕士研究生 入学 考试 参考书目
2019/10/15
苏州大学轨道交通学院2020年硕士研究生入学考试参考书目。
五邑大学轨道交通学院2019年硕士研究生招生考试机械原理考试大纲。
五邑大学轨道交通学院2019年硕士研究生招生考试机械设计考试大纲。
采用序贯法设计优化小推力引力借力轨道(low-thrust gravity-assist, LTGA)时, 设计步骤复杂且优化结果最 优性条件难以保证. 本文提出一种多引力场LTGA问题联立求解框架. 首先对多引力场环境和探测器动力学模型进 行统一描述和处理. 设计初始化策略, 利用Radau伪谱法将发射窗口、借力顺序、初始轨道搜索以及轨道优化联立求 解, 简化设计步骤. 利用hp自适应网格精细化...
近日，科学出版社发来贺信，就西南交通大学首席教授翟婉明院士的专著《车辆－轨道耦合动力学》（第四版）荣获“第六届中华优秀出版物图书奖”一事表示祝贺。据介绍，该书自1997年第一版出版以来，经历十八年锤炼，此次获奖为第四版。《车辆－轨道耦合动力学》（第四版）系统而全面地阐述了翟婉明院士提出的车辆－轨道耦合动力学新理论及其在现代铁路工程中的应用实践。全书共十九章，分上、下两册。上册（前十章）完整论述了车...
研究了动力吸振器对轮轨动力作用下浮置板轨道低频振动的控制特性。首先基于动力吸振器定点理论以及多自由度系统等价质量识别法，并通过对浮置板轨道进行模态分析，确定了浮置板附加动力吸振器的最优刚度、最优阻尼和最优附加位置；然后对浮置板轨道进行简谐响应分析，探讨了控制浮置板各阶模态振动的动力吸振器在不同质量比下的吸振特性；最后基于车辆-轨道耦合动力学模型，研究了列车动荷载作用下动力吸振器对浮置板轨道低频振动...