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据《日刊工业新闻》报道，日本静冈大学联合汽车企业启动了一项将微气泡技术应用于汽车引擎以降低油耗的研究。其中的关键部件是该校开发的纳米级微细气泡发生器，如果成功实现产业化，将使发动机燃油效率提高10%。此前，课题组已经通过实验证明在柴油等燃油中溶入微小气泡可以提高发动机燃烧效率，但是，由于气泡的直径大小不一，当有直径较大的气泡混进去后，就会降低燃料喷出压力。另外，要实现在瞬间将微小气泡容入燃油，往往...
