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机械工程 配气机构
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重庆交通大学汽车构造上册课件第三章
配气机构
-gai
重庆交通大学
汽车构造
上册
课件
第三章
配气机构-gai
2017/2/13
重庆交通大学汽车构造上册课件第三章
配气机构
-gai。
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基于蚁群算法的内燃机
配气机构
凸轮型线的动力学仿真
冲击振动
内燃机
配气机构
蚁群算法
优化仿真
2007/12/5
针对内燃机
配气机构
工作时的振动、冲击和噪声问题,建立了内燃机
配气
凸轮
机构
型线的动力学数学模型,运用蚁群算法和Matlab语言,对该数学模型进行了仿真优化计算,与原设计相比,仿真结果表明:丰满系数提高了1.24%,动态最大正加速度在上升段下降了0.87%,在下降段上升了5.23%,动态最大负加速度下降了5.93%,使得系统动态速度和动态加速度趋于平稳,有效地减少了内燃机
配气机构
的冲击振动,提高了内燃...
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