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2014年7月29日,交通领域“十三五”科技发展规划战略研究工作在北京正式启动,并召开了第一次工作会议。科技部高新司、高技术中心以及来自交通领域各行业专家40余人参加了会议。
基于自主创新的民生科技发展战略,是符合我国国情、解决民生问题、构建和谐社会的重要举措。通过行政干预、市场拉动和科技推动的方式实现民生科技发展;在制度创新、产业组织创新和自主创新的基础上,制定民生科技发展规划和计划;引导区域民生科技产业集群和民生科技的自主创新;建立民生科技的支撑体系,促进民生产业结构优化和升级,实现低碳经济和环境保护。
介绍了湖北传统汽车制造业的现状和存在的问题,在此基础上对湖北汽车制造业如何构建绿色制造科技发展战略进行了剖析。
科技发展战略的研究已在全国范围内展开,科技发展战略的规划越来越科学合理,所以,战略实施就成为能否保证战略目标实现的关键。建立了科技发展战略实施效果评价指标体系,探讨了评价过程中应注意的问题,并采用模糊评价法进行了模拟评价。
分析了湖北教育的优势和不足,从教育与经济发展相互关系出发,指出了教育在全省社会经济发展中的作用,初步探讨了教育强省的战略选择。
十六届三中全会提出的全面、协调、可持续的“新发展观”,对湖北省科技与经济的协调发展、区域与城市科技协调发展、区域科技创新全面可持续发展科技创新“内生”与“外生”协调发展科技发展问题进行了现状分析、评价与战略思考。
科技是区域经济社会发展的动力源泉,关键技术选择是区域科技发展战略规划的核心内容。在界定了关键技术的内涵的基础上,提出了关键技术的选择原则,并就中部五省的技术体系现状进行了调查分析,提出了中部科技发展的主要任务和重大项目的选择建议。
系统回顾了武汉市科技发展的主要历程及基本经验,分析了重大战略机遇期武汉市科技工作面临的形势与任务,并就“十一五”科技发展规划的编制,从发展定位、工作思路和主要措施等方面进行了探讨。
根据我国建设创新型国家的总体部署及关于中部地区"三个基地和一个枢纽"的定位要求,结合中部六省"十一五"科技发展规划,对中部六省的科技发展战略进行了比较研究。中部六省根据各自的特点,对"十一五"期间的科技任务进行了科学的规划。
SWOT模型是广为应用的战略选择工具,在此模型的基础上又加入了相关性分析和坐标图象限分析等数学手段,对SWOT模型进行了改进,将定性分析和定量分析结合,构建了地方政府科技发展战略决策的定量模型。

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