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工程车辆电子节能控制系统主要应用于工程车辆液力机械的传动系统,其研究对象包括发动机、变速器、液力变矩器,通过建立以提高传动系统效率为目的的自动换挡控制策略,实现了对变速器的自动换挡控制,提高了作业效率,降低了能耗。在控制方法上采用了先进的电液控制技术,实现了自动换挡操纵,并根据工程车辆作业环境复杂、负载变化范围大的特点,将人工智能控制引入了挡位决策,提高了整个传动系统效率,达到了节能的目的。采用...

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