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中国科学院金属研究所专利：一种箔片空气轴承用高温固体润滑涂层及其制备方法
中国科学院金属研究所 专利 箔片 空气轴承 固体润滑涂层
2023/11/8
本发明涉及高温固体润滑涂层领域,具体为一种箔片空气轴承用高温固体润滑涂层及其制备方法,解决从室温到650℃下箔片空气轴承中箔片的磨损问题。该涂层为CuAl合金,按重量百分比计,其化学组成为：Cu?90-98％,Al?2-10％。该涂层由真空电弧离子镀技术制备,其工艺参数为：弧电压20-30V,弧电流75-95A,导向电压12-18V,导向电流4-7A,聚焦电压9-13V,聚焦电流4-8A；首先,在...
中国科学院金属研究所专利： 一种高性能高温固体自润滑涂层及其制备方法
中国科学院金属研究所 专利 固体 自润滑涂层
2023/11/8
本发明涉及固体润滑领域,具体为一种高性能高温固体自润滑涂层及其制备方法,解决低温(-55℃)到高温(800℃)下运转机械(如箔片空气轴承)中零部件的磨损问题。该高温固体自润滑复合涂层采用的复合粉末由NiCr、Cr2O3、Ag和共熔物BaF2/CaF2组成,其中NiCr为粘合剂,Cr2O3为耐磨相,Ag为低温润滑剂,共熔物BaF2/CaF2为高温润滑剂。其中NiCr粉末、Ag粉末、共熔物BaF2/C...
中国科学院金属研究所专利：一种高性能高温固体自润滑涂层及其制备方法
高温下材料的摩擦磨损与润滑研究
高温 材料 摩擦磨损 润滑
2023/8/15
项目阐明了中高温下材料摩擦磨损的普遍现象和规律，揭示了高温下材料的摩擦磨损机理，建立相关的物理模型，对实际应用具有重要的指导意义；提出了宽温域固体润滑材料设计制备理论与技术方法，设计制备了一种具有工程应用价值的镍基固体润滑复合材料，突破了材料润滑性能和力学性能难以兼顾的科学技术难点；揭示了复合相分布、形态、数量和种类与金属基复合材料抗磨损性能之间的关系规律；发现并阐述了纳米化增强材料抗磨损性能的作...
航空、航天、核工程、化工、能源动力等高新技术产业的飞速发展对苛刻工况下（高温、宽温域、高速、重载等）服役材料的润滑性能提出了越来越高的要求，尤其是对高温及宽温域润滑材料及技术的需求日益增加，因此研发高温及宽温域固体润滑材料（涂层）及技术具有强烈的应用背景，并且高温及宽温域固体润滑材料和涂层技术研究是摩擦学领域研究的热点和难点之一，也是固体润滑学科研究的前沿课题。中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑...
利用HT-1000型高温摩擦磨损试验机研究了石墨M210密封材料高温下摩擦磨损性能，采用扫描电子显微镜（SEM）观察分析了磨损表面形貌.基于试验数据，通过灰色理论GM（1，1）建立了摩擦因数和磨损率预测模型.结果表明：石墨M210密封材料摩擦因数呈先增大再减小，而后趋于一稳定值，试验温度为450℃时，摩擦因数最小；磨损率随着试验温度升高而增大.试验温度在低于300℃，磨损表面具有明显的黏着、撕裂和...
Incoloy800合金的高温微动磨损特性
核电材料 Incoloy800合金 蒸汽发生器 高温 微动磨损
2010/9/2
采用PLINT高温微动磨损试验机，研究核电用管材Incoloy800合金的高温微动磨损机制和动力学特性。Incoloy800合金圆管试件与0Cr18Ni9不锈钢配副件圆柱体在水平面上垂直交叉接触，控制法向载荷为80 N、位移幅值为2~20 μm、循环次数为3×104次，在不同温度(25 ℃、300 ℃和400 ℃)下进行微动磨损试验。结果表明：当载荷、温度一定时，随着位移幅值的增大，Incoloy...
高温高压气体状态方程研究及钱学森方程改进
高温高压气体 钱学森状态方程 分子动力学 Lennard-Jones势
2014/3/10
钱学森根据分子动理论的普遍原则，结合Lennard-Jones Devanshire(LJD)液体理论的结果，给出了一个适用于高温高压气体的普适状态 方程. 该方程有物理基础，且具有计算精度高、形式简单及显含温度的优点. 本文 用分子动力学方法检验了LJD理论的适用性，并给出精确的高温高压气体状态方程 分子动力学数值解, 在此基础上修订了钱学森状态方程. 改进后的钱学森状态方 程在高密度范围内与M...
由西南交通大学承办以及中国机械工程学会材料分会高温材料及强度委员会协办的FM2009现代力学方法的技术转移与工程应用及高温材料及强度学术研讨会于2009年10月16-19日在成都举行，西南交大副校长陈志坚出席会议并致辞。会议指导委员会主席、美国里海大学教授薛昌明，会议研讨会主席、华东理工大学副校长涂善东、西南交通大学力学与工程学院副院长沈火明等出席会议。来自美国、英国、日本、法国、韩国、印度、斯洛...