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搜索结果: 1-6 共查到信息与通信工程 概率模型相关记录6条 . 查询时间(0.196 秒)
通常用于测试空中交通管制(Air Traffic Control, ATC)自动化系统的飞行冲突告警功能的方法主要有放宽系统告警值和向系统输入模拟的飞行冲突目标的雷达数据。前一种方法存在不可靠性,第二种方法由于只产生简单的确定目标轨迹数据,因此只能简单地测试系统能否告警,无法对系统的飞行冲突预测能力作出评价。为了使用于测试系统的模拟雷达数据更符合实际飞行情况,并检测系统预测飞行冲突的技术水平,本文...
为解决数字电路低功耗问题,电路工作电压被不断降低,导致电路逻辑器件呈现概率特性。本文提出了低电压下CMOS数字电路的错误概率模型,并完成硬件电路测试验证。本文首先详述了深亚微米(DSM)量级的门电路及模块在低电压供电条件下导致器件出错的因素,结合概率器件结构模型推导基本逻辑门概率模型,并提出了状态转移法用于完成由门级到模块级的概率分析模型;我们搭建硬件平台对CMOS逻辑芯片进行了低供电压测试,通过...
为了研究海面多径效应在雷达目标图像中的影响,将海面建模为满足基尔霍夫近似条件的粗糙面,从而建立电磁波在目标散射中心与起伏海面之间传播的几何路径。然后,通过引入海面的波高-斜率联合概率密度函数,导出雷达回波中多径延迟的概率模型。通过与电磁仿真结果的对比验证了模型的有效性,并且分析了多径延迟与散射中心高度、雷达俯仰角以及海面特征参数的密切联系。最后,给出了其在海面目标识别研究领域应用的例子。
基于无线信号的定位技术中,由于环境的限制,导致单一信号覆盖面受限,而且不连续,因此很难获得较高的定位精度和较广的覆盖程度。同时,传统的非线性滤波计算复杂度太高,严重影响定位的实时性。考虑到精度、覆盖面和实时性相互制约的关系,如何寻找到一种不过多增加计算负担,并能保证一定定位精度的无缝定位方法是本文的重点。本文考虑利用检测概率模型,充分而有效地融合目标区域内的多种信号的量测信息,在贝叶斯框架下建立一...
给出了“停走”型钟控序列概率模型的信息论分析,得到了控制序列与输出序列之间互信息熵的简单计算公式,给出了输入与输出序列之间互信息熵的一个下界。
本文提出了一种新的非特定人语音识别方法 ── 连续距离密度的分段概率模型(CDD-SPM)。使用这种模型,其计算量大大低于连续隐式马尔可夫模型(CHMM) ,而性能与之相差无几;这种模型避免了分段概率模型(SPM) 中的矢量量化所带来的量化误差。这是一种介乎连续隐马尔可夫模型(CHMM) 和离散的隐马尔可夫模型(DHMM) 之间的模型

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