搜索结果: 1-15 共查到“电子科学与技术 电磁”相关记录190条 . 查询时间(0.127 秒)
针对电动汽车车载无线充电磁耦合器体积和重量大、铁氧体易碎裂的问题,提出了一种由铁氧体磁片、纳米晶带材及铝箔构成的复合屏蔽层磁耦合器。通过Maxwell分别对铁氧体和四种纳米晶磁芯的性能进行分析和比较,在机器学习得出磁耦合器最优磁芯结构的基础上,优化设计了复合屏蔽层结构及各部分材料构成比例,与传统铁氧体磁片和铝板构成的磁耦合器相比,所提出的复合屏蔽层磁耦合器在减小了体积和重量的同时,互感和耦合系数分...
电动汽车无线电能传输系统建模与电磁安全评估
无线电能传输 磁耦合机构 双边LCC补偿拓扑 电磁安全
2024/3/11
从线圈结构和双边LCC补偿拓扑两方面开展无线电能传输系统的优化设计,以实现指定的输出功率和最高的传输效率。为研究无线充电环境中电磁场对人体的影响,通过三维电磁场仿真软件构建了一个完整的电磁环境仿真系统,包含无线充电系统、电动汽车和具有重要器官的人体模型。模拟了7个场景:成人站立于车后方;成人坐于车内左前、右前、左后和右后方;成人躺卧于车后方;儿童躺卧于车后方(最坏情况)。
磁耦合器作为无线充电系统的核心部件,由能量发射线圈、能量接收线圈和电磁屏蔽层组成。目前在屏蔽层中使用大量的铁氧体和铝材以增强系统的耦合性能并且减少电磁泄漏,这造成了磁耦合器体积大、重量重、成本高,另外铁氧体还存在着易碎易饱和等问题,严重制约了电动汽车无线充电技术的推广和应用。为了解决上述问题,提出了一种由铁基纳米晶带材、铁氧体和铝箔构成的复合屏蔽层,在详细分析纳米晶带材特性的基础上,给出了纳米晶带...
2019年1月17-18日,西安电子科技大学超高速电路设计与电磁兼容教育部重点实验室学术论坛成功举行。时值依托于重点实验室的西安电子自科技大学-是德科技“高速电路信号完整性联合实验室”成立,在17日上午揭牌仪式成功举行后,是德科技相关人员和受邀专家学者,一同参与了本年度的超高速电路设计与电磁兼容教育部重点实验室学术论坛。本次学术论坛是在重点实验室以优异的成绩通过教育部审核评估后开展的一次重要学术活...
香港中文大学廖维新教授、中科院深圳先进院汪正平院士、孙蓉研究员团队高性能电磁波屏蔽材料研究取得新进展
香港中文大学 廖维新教授 中科院深圳先进院 汪正平院士 孙蓉研究员团队 高性能电磁波屏蔽材料研究 新进展
2018/6/4
信息时代电子电气设备的迅猛发展在给人们带来方便的同时,也产生了大量的负面效应,如电磁信息泄露、电磁环境污染和电磁干扰等新的环境污染问题。高性能电磁波屏蔽材料已成为解决电磁波污染的关键技术。随着高频高速5G时代的到来以及可穿戴设备的发展,对电磁屏蔽材料提出了更高的要求。金属材料虽具有良好的电磁屏蔽性能,但其密度大、易腐蚀等特点限制了其进一步应用。因此,发展高效、轻质、柔性、耐腐蚀金属基电磁波屏蔽材料...
2017RF,微波和太赫兹应用数值电磁和多物理场建模与优化国际会议(International Conference on Numerical Electromagnetic and Multiphysics Modeling and Optimization for RF, Microwave, and Terahertz Applications)(NEMO)
微波 太赫兹 电磁 国际会议
2017/3/30
Founded by the IEEE Microwave Theory and Techniques Society (MTT-S), NEMO is a new annual focal event on electromagnetic- and multiphysics-based computer-aided design (EM-CAD), rotating between Europe...
针对电子系统电磁脉冲易损性评估问题,提出了基于分层贝叶斯网络的电子系统电磁脉冲易损性评估模型建模方法.分析了电子系统分层结构特征及其电磁脉冲效应的特点,应用电磁拓扑理论中的相互作用顺序图分析系统电磁耦合途径,确定系统内底层屏蔽区域节点,研究了相互作用顺序图与系统分层贝叶斯网络的拓扑关联关系,在系统分层贝叶斯网络模型中增加底层屏蔽区域节点层,从而建立系统易损性评估模型,并给出了相应的建模步骤.最后以...
频谱资源紧缺已成为无线通信技术发展的瓶颈.本文通过控制阵元间馈电相位差将轨道角动量(orbital angular momentum)技术应用于阵列天线中,利用L型探针馈电微带贴片天线沿圆周等距排列设计出一种工作频段在1.35GHz~1.86GHz,相对带宽达到31.8%的8阵元涡旋电磁波宽频微带天线.仿真实验表明,该天线可以产生具有多模态轨道角动量的涡旋电磁波,当用于移动通信系统的发射端,它能够...
基于模糊PID的电磁循迹小车控制系统设计
电磁循迹小车 模糊PID控制 MK60N512VMD100
2016/4/1
电磁循迹小车系统以MK60N512VMD100微控制器为核心控制单元。通过LC谐振电路检测赛道中心线感应电动势来判断车身姿态,实现舵机转动角度的控制,并且通过光电编码器实时检测车速来控制电机的转速。为达到速度和转角协调控制的目的,因此,提出自适应模糊PID控制算法保证小车在路径最优、速度最快的状态下跑完全程。
以研究微弱瞬态电磁辐射信号的探测手段为目的,提出了一种基于加窗四阶累量时延估计的检测算法。利用高阶累量对高斯噪声的抑制作用以及相干平滑变换对微弱窄带噪声的弱化效果,将低信噪比条件下非周期微弱放电信号的检测问题转化为周期性时延参数的估计问题。仿真及实验比较了加窗四阶累量互相关、非加窗四阶累量互相关及传统互相关时延估计3种算法的检验性能。结果表明,经过加窗处理的四阶累量时延估计算法在相关高斯白噪声、非...
战场电磁环境本质及可视化描述方法研究
战场电磁环境 军事需求 可视化
2016/9/30
为了正确认识战场电磁环境并将其可视化,提出战场电磁环境本质及可视化描述方法。在揭示战场电磁 环境本质的基础上,分析了需求第一、客观真实和灵活高效的战场电磁环境描述原则,并对电子对抗态势图、统计 报告、频谱显示和声音提示4 种战场电磁环境可视化描述方法进行描述。该研究有助于指挥员准确把握战场态势, 作出正确决策。
抗电磁干扰低电压CMOS放大器设计
CMOS体驱动 低电压放大器 抗电磁干扰 直流非线性
2017/1/6
基于CMOS体驱动,提出低电压放大器抗电磁干扰结构.电路采用部分正反馈结构提高体驱动输入级的等效输入跨导,通过输入电压降结构改善体驱动结构的直流非线性,采用双输入级结构保证放大器良好的交流特性,同时,对称拓扑结构保证了电路的高度对称性,实现了对称的转换速率.该设计采用电源电压为1V的0.35μm标准CMOS工艺实现.对该放大器的抗电磁干扰特性进行理论分析与仿真验证,并同传统体驱动放大器相比较.实验...
中国科学院宁波材料技术与工程研究所聚合物微发泡电磁屏蔽/吸波材料研究获进展(图)
聚合物 微发泡电磁 吸波材料
2013/10/25
电子工业的迅猛发展使电子器件的集成度越来越高、电子器件的电磁波发射功率越来越高、电子器件的尺寸变得越来越小。电子设备发射的电磁波不但影响自身设备和其他设备的正常运行,还可能对人体和自然环境产生不利影响。近年来,新型电磁屏蔽/吸波材料的开发得到学术界和工业界的广泛关注。