搜索结果: 151-165 共查到“知识库 机械设计”相关记录586条 . 查询时间(3.801 秒)
针对复杂产品设计过程中由任务执行情况的不确定性和工作单元知识结构的差异性导致的任务难以有效分配等问题,提出一种基于模糊集理论和知识相似度的复杂产品设计任务分配方法,并基于遗传算法对任务的分配方案进行求解。该方法通过工作单元的知识结构与任务知识需求的相似度对工作单元的工作能力进行评估,结合相似案例和模糊集理论对任务的执行时间进行计算,以缩短任务执行时间为目标函数,在任务分配过程中充分考虑任务的执行时...
产品布局优化设计中组件形变方法研究
空间紧凑布局 双层优化模型 质点弹簧压强模型
2014/7/4
空间优化布局是保证产品整体性能和质量的关键，在仅对定型零部件进行的传统布局优化设计基础上引入可变形零部件的空间精量化布局设计能够进一步改善产品空间布局紧凑度，提高其整体性能。本文对将引入形变的空间复杂布局设计分解简化成系统层和组件层，建立双层优化的数学模型，阐述双层优化的循环迭代过程。在组件优化层面上提出可变形件物理学建模方法——质点弹簧压强模型，求解模型运动方程并利用高斯定理对可变形件模型体积进...
结合原升降方舱改装车在试制生产过程所遇到的问题和处理措施，及该改装车在实际使用情况所出现的不足，对其结构进行优化设计；通过对改装车结构进行优化设计，改善了底盘车的受力分布，提高了改装车的运输性能，使其更能满足其整机系统的要求。
某电动全地形车舱内散热的分析及改进
散热 电动全地形车 数值模拟
2015/10/15
考虑舱内发热零部件的散热及空气流动等因素，建立了电动全地形车动力舱模型。利用STAR CCM+软件对舱内流场进行了数值模拟，获取了舱内空气的速度和温度分布特性及零部件表面的温度分布,找出了舱内结构布置对零部件温度分布的影响规律，并根据模拟结果对舱内结构布置做了相应改进，避免电池和控制器的过热失效。同时，通过对该车型的计算，为后续类似车型的布置优化奠定了基础。
一种电容式高量程微机械加速度计的设计分析
电子技术 高g值加速度计 电容式微机械加速度计 微机电系统 仿真设计
2015/4/3
针对特殊场合的高g值加速度测试需求，提出了一种叉齿电容式高量程微机械加速度计的结构形式，采用面内敏感的变面积差动电容变化方式，并针对传感器固有频率、横向效应、量程和加速度灵敏度进行了设计分析。仿真结果表明：该加速度计量程200 000 g，固有频率266.2 kHz，模态分离比大于2.5，0~10 kHz通频带内加速度分辨率优于60 g. 基于硅-玻璃微机械工艺进行了加速度计微结构的流片加工、镜...
基于绿色特征的方案设计快速生命周期评价方法
快速生命周期评价 绿色特征 方案设计 不确定性 直觉模糊数 Monte Carlo方法 产品设计
2015/5/20
为解决常规生命周期评价方法由于固有的周期长、数据需求量大等缺点而难以适用于产品的方案设计阶段问题,提出一种基于绿色特征的快速生命周期评价方法;建立了绿色特征模型筛选设计方案中的绿色信息。采用模糊集合理论中的直觉模糊数对定性特征值进行了研究;采用Monte Carlo法处理定量特征,并将其标准差作为不确定性因子进行不确定性分析。选择合适的生命周期影响评价方法进行生命周期影响评价,得到生命周期评价结果...
为提高获取机械设计相关知识的效率并保证知识的有效性,提出了一种基于机械设计意图建模的知识主动推送服务方法。为设计任务建立了形式化的包含目标功能、约束条件和用户兴趣领域的设计意图模型,并根据机械概念设计阶段的各类相关知识的特点对其进行了规范化的组织管理,基于设计意图模型和设计知识库给出了系统的知识推送机制和通过功能—行为—结构映射进行知识匹配求解的方法。开发了机械概念设计知识服务系统的原型系统,并以...
为满足不同抽象层次设计理性模型重构的多样性量化需求,在设计理性建模的基础上研究了设计理性知识粒度评价方法。通过辨析知识体特性分析影响设计理性模型粒度的组成因素,建立了粒度度量方法,实现了统一的评价体系,为不同粒度设计理性模型的转换、比较和优化提供了客观、量化的依据和目标。以压弯模具部分设计过程为例,验证了设计理性知识粒度评价方法对模型重构度量及指导的可行性与有效性。
废报纸基纤维素气凝胶的绿色制备及其清理泄漏油污性能
气凝胶 废报纸 离子液体 吸油
2014/4/1
为制备廉价清洁的吸水吸油性废报纸基纤维素气凝胶（WNCA），使用1-烯丙基-3-甲基咪唑氯盐离子液体（AmImCl）溶解无任何前处理的废报纸，经去离子水、无水乙醇和叔丁醇依次置换即可得纯净的纤维素水凝胶，将其冷冻干燥即可制备柔性的WNCA。采用扫描电子显微镜（SEM）、透射电镜（TEM）和X 射线衍射仪（XRD）对制备的WNCA 的形态特征、结晶特性及结晶度进行表征分析。结果表明，WNCA 具有良...
大规模定制环境下基于零件复杂度模型的工时估算
零件复杂度模型 零件拓扑结构 大规模定制 工时估算
2015/5/20
针对大规模定制环境下产品种类多、工时制定困难的特点,为了能够快速且准确地获取产品工时,研究了零件复杂度与工时之间的关系,提出一种基于零件复杂度的工时估算方法。通过对零件进行分析,找出影响零件加工时间的关键因素,从零件拓扑关系和工艺属性着手,根据零件拓扑关系相似性原理与三维结构模型,分别构建零件拓扑结构复杂度和零件工艺属性复杂度计算模型;根据编码搜索原则和数据库中的工时信息,运用MATLAB软件编程...
异质实体的设计与制造
异质实体 计算机辅助设计 有限元分析
2014/7/4
异质实体是一种理想的功能性零件，目前是多个学科的研究热点之一。介绍了异质实体的常用建模方法，可视化方法和有限元仿真方法，并对异质实体的设计方法进行了分类比较，最后介绍了一种新的异质实体制造技术。
考虑侧偏的汽车低速转向研究
阿克曼定理 低速转向 等半径转向 侧偏
2015/10/15
通过对汽车低匀速等半径转向过程受力的研究，分析、计算了前驱和后驱汽车在转向过程中，转向轮受到的侧向作用力及因此引起的侧偏角，修正了低匀速等半径转向时阿克曼定理，分析了侧偏力对稳态转向特性及前轮转向中心分布轨迹的影响。
为了使产品创新设计方案的评价和决策过程充分考虑客户的需求偏好特征,研究了考虑客户需求偏好的产品创新设计方案多属性决策评价方法。基于对客户需求偏好的分析,提出集成Kano模型和粗糙集理论的评价指标权重确定方法,提升了指标权重确定的合理性并使客户需求偏好信息有效地反映到评价过程中。考虑到方案评价中决策信息的模糊性和不确定性,构建了基于粗数决策信息处理的产品创新设计方案多属性决策灰色关联分析模型,通过融...
为解决多品种小批量生产方式存在过程输出自相关和机器设置的频繁调整通常导致过程均值偏离目标值两个问题。提出以改进的稳态自回归滑动平均控制图为监控技术、以基于稳态卡尔曼滤波器的Grubbs调和规则为调整技术的集成理论。其中,针对稳态自回归滑动平均控制图在高阶自回归滑动平均过程下难以求解稳态方差的问题,建立了通用的任意阶平稳自回归过程下稳态方差的求解方法,使其适用范围更广|针对稳态自回归滑动平均控制图的...