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伴随我国工业化进程和城市化进程的不断加快，中国已进入快速城市化发展时期，快速城市化进程中衍生出了一系列区域剥夺行为，这种行为主要是指强势群体和强势区域基于区域与区域之间的空间位置关系，借助政策空洞和行政强制手段掠夺弱势群体和弱势区域的资源、资金、技术、人才、项目、政策偏好、生态、环境容量，转嫁各种污染等的一系列不公平、非合理的经济社会活动行为；这些区域剥夺行为具有强制性、垄断性、层次性、等级性...
城市CBD功能成熟度评价指标体系的构建——以杭州钱江新城CBD为例
CBD 钱江新城 功能成熟度 层次分析法
2009/9/16
本文基于“如何衡量CBD的功能发育程度”这一极具现实意义的问题，通过以杭州钱江新城CBD为例，结合国内外CBD研究中的理论及实践经验，采用德尔菲法归纳出总体规模、功能协调、功能集聚和功能辐射四大类指标，并进一步从可操作性的角度进行了细分，最终形成1项目标层（A层）、4项准则层（B层）和18项基础指标层（C层）的一整套较为完善的CBD功能成熟度指标体系。文中采用层次分析法，通过对32位相关专家学者的...
城市剖面分析的方法和实证
城市剖面 城市景观 城市人文 协调性
2009/9/16
提出了城市剖面概念。城市剖面主要反映了城市内部发展水平的差异。通过对城市剖面沿程的空间实体信息和行人社会属性信息的观测研究，可以定量分析城市内部发展过程，为研究城市演变、地域级差及空间扩展提供新方法。以大连市为例，选择长江路—黄河路为剖面线，利用主成分分析方法得到剖面各观测点的城市综合发展指数分布，并对城市发展中的景观建设和社会人文两大系统的协调度进行分析和评价。结果表明：（1）沿城市剖面线可将...
跟驰车队流中驾驶员感知能力模型的初步探讨
汽车驾驶员 行车距离 行车速度
2009/9/16
在对跟驰车队流基本参数车队队速VP,两车净间距XP的研究基础上,提出后车驾驶员感知能力模型,根据此模型提出跟驰车辆驾驶员视觉滞后时间的计算公式,本文指出后车反应时间t应为视觉滞后时间τ,驾驶员制动时间t制和车辆机械反应时间t车之和,根据本模型计算分析,τ、t制、t车为同一数量级.
管制之外的“管制”：城中村非正规部门的空间集聚与生存状态——以广州市下渡村为例
非正规部门 城中村 “管制” 下渡村
2009/9/16
国内外现有的研究认为，无管制或缺少管制是非正规经济或非正规部门的核心特征。我国城市中的城中村是非正规部门最为集中的区域。选取广州市海珠区的下渡村这一典型案例，对非正规部门的“管制”状况进行了深入调查研究。发现在我国经济转型与快速城市化的背景下，城中村有宽松的管制环境、廉价的住房市场和良好的区位等条件，吸引了大量的非正规部门。但这些城中村的非正规部门并非完全处于管制之外，而是生存于一种管制之外的特...
元胞自动机在城市模拟中的误差传递与不确定性的特征分析
不确定性 元胞自动机 城市模拟 地理信息系统
2009/9/16
元胞自动机(Cellular Automata，简称CA)已越来越多地用于地理现象的模拟中，如城市系统的演化等。城市模拟经常要使用GIS数据库中的空间信息，数据源中的误差将会通过CA模拟过程发生传递。此外，CA 模型只是对现实世界的近似模拟，这就使得其本身也具有不确定性。这些不确定因素将对城市模拟的结果产生较大的影响，有必要探讨CA在模拟过程中的误差传递与不确定性问题。本文采用蒙特卡罗方法模拟了C...
转型期广州市居住迁移影响因素于户籍之间的比较
户籍 居住迁移 广州市 转型期
2009/9/16
住房制度改革以来，中国城市居住迁移率大规模增加，成为城市重构和社会空间分异的基础动力。利用生命历程理论，通过家庭问卷调查，本文使用事件史模型动态地模拟了居住迁移，并比较外来人口与本地人口居住迁移影响因素的差异。整体来看，1980年以来年均居住迁移率呈上升趋势，外来人口的年均居住迁移率要比本地人口高。住房性质、婚姻变化、工作变动、居住区位和年份等变量都显著影响居住迁移，反映了住房制度改革、住房市场和...
广州小北路黑人聚居区社会空间分析
黑人聚居区 社会空间 广州小北路
2009/9/16
1978年改革开放带来中国城市的快速转型。近年来，针对经济转型背景下中国大城市的社会空间研究很多，但对在全球化影响下出现的跨国移民族裔聚居区的研究尚不多见。对广州黑人聚居区展开研究，以越秀区小北路为例，探讨其社会空间特征与演进机制。研究采用微观视角，针对典型案例进行问卷调查和半结构式访谈。研究表明，广州黑人聚居区与西方同类族裔社会区存在诸多差异。小北路黑人聚居区因全球化下新的“自下而上”的跨国经济...
杭州市半城市化地区空间分布变化
半城市化 空间分布 比较分析 杭州市
2009/9/16
随着我国工业化、城市化和全球化进程的加快，在许多大城市周边发育和形成了大量的半城市化地区，其社会经济结构变化剧烈、城乡职能与土地利用混杂交错，是乡村向城市转变过程中的新型地域类型。选取杭州市开展案例研究，探讨我国半城市化地区判别指标的选择与判别标准的确定，实证分析1990年和2000年杭州市半城市化地区的空间分布及其在1990~2000年期间的变化，进一步辨识出半城市化地区的不同类型，并以萧山区...
基于因子分析的三大都市密集地区的城市发展优势——对城市竞争力排序的商榷
城市排序 因子分析 地域空间 城市体系
2009/9/16
近年来，随着城市竞争力概念的兴起，城市排序及城市排行榜成为各界瞩目的焦点。本文首先指出盲目追求城市排名的危害，之后从理论角度论述造成城市简单排序误区的根本原因在于对城市所属区域以及城市体系的忽视，提出应在对各城市进行定量评估的基础上，将城市发展优势与地域空间以及城市体系相结合，在地域空间中确定各城市功能定位。并以我国三大都市密集地区为实例，运用因子分析法对各城市发展优势进行定量评估。以实例阐明城市...
基于重力模型的中国城市体系空间联系与层域划分
中国城市体系 空间联系 空间结构 重力模型
2009/9/16
新中国成立以来，中国大陆城市体系空间格局发生了深刻的变化。传统的城市体系空间联系主要从人流、物流、技术流、信息流、金融流进行数据的收集和分析，也有运用图论原理进行Rd链分析。近来，随着社会主义市场经济的迅速发展，城市之间的联系变得异常复杂、数据不易得到。本文试图运用重力模型方法对中国城市间的空间联系强度进行定量计算，据此刻画中国城市体系的空间联系状态和结节区结构。从研究结果看，所得结论与实际情况基...
城市群紧凑度是指在城市群形成与发育过程中，所体现出的城市 (城镇)、产业、资源、资金、交通、技术、人才等物质实体按照一定的经济技术联系在空间上的集中程度，包括城市群产业紧凑度、城市群空间紧凑度和城市群交通紧凑度等类型。适度的紧凑度是城市群综合效益最大化的集中体现，城市群紧凑度过高、过低都不利于城市群的健康发展。从产业、空间和交通三大视角入手，通过构建城市群紧凑度的综合测度模型，对选取的23个城市...
中国城市人口的空间集聚特征与规律分析
局部Moran's I 空间集聚 城市人口 不平衡 一体化 中国
2009/9/16
城市集聚增长日益显著以及城市间连接性的增强等是20世纪90年代以来中国城市发展的显著特征。通过运用GIS环境下的Moran's I等技术方法，探讨了1990-2005年中国城市人口的空间集聚特征及其演变规律，结果表明：尽管总体上城市人口的正空间集聚性不强，但局部空间集聚特征明显，存在较强的规律性，主要表现为“T”字型和沿主要铁路交通线的发展态势，而其演变过程体现了中国城市体系空间结构正处在不断优化...
一部历史城市地理的系统之作
系统 地理 历史城市
2009/9/15
历史城市地理是中国历史地理研究的重要领域，已从以往的单个城市的历史地理研究向区域城市地理研究，即城市群的研究方向发展，从对单个城市的兴衰与环境的关系、从单个城市布局的研究等方面向历史上城市的经济、文化与社会等方面进行研究，不断拓宽历史城市地理的研究内容，取得了一系列成果，在学术上和在为城市规划、旅游业的发展以及文化遗产的保护等方面，作出了诸多贡献，而且学科本身在不断的发展。最近，由北京大学李孝聪...