搜索结果: 1-13 共查到“信息与通信工程 SAR-GMTI”相关记录13条 . 查询时间(0.093 秒)
在远程监视模式下，高分辨率SAR-GMTI雷达系统面临目标扩散、信噪比低等挑战，传统基于点目标检测方法性能恶化明显.本文提出一种目标形状与阴影辅助的高分辨率SAR-GMTI雷达扩展动目标检测方法.该方法首先对杂波抑制后的残差图聚类并生成目标形状信息；然后依据目标阴影形成的几何模型计算与目标形状相匹配的阴影模板，并利用目标径向速度估计值生成阴影位置匹配条件；最后综合利用阴影形状、位置及幅度信息，剔除...
SAR-GMTI匀速运动虚假场景干扰信号快速生成方法
SAR-GMTI 欺骗干扰 匀速运动 虚假场景
2016/7/13
静止虚假场景覆盖干扰无法有效对抗SAR-GMTI雷达系统。基于此，本文提出了一种能将静止虚假场景干扰信号快速转换为匀速运动虚假场景干扰信号的方法。文中通过对运动目标和静止目标回波模型的分析，推导出了两者之间的关系表达式；根据这个表达式，给出了实现该方法的三个步骤：沿距离向时域进行延迟操作，沿方位向时域进行伸缩变换，相位补偿；分析了该方法的计算量；仿真实验表明该方法可对SAR-GMTI形成匀速运动虚...
运动误差补偿影响杂波抑制、多普勒参数估计和目标聚焦成像，是双基地合成孔径雷达地面运动目标检测(synthetic aperture radar ground moving target indication ， SAR-GMTI)的一项关键技术。根据星机双基地系统的特点，提出了一种有效的运动误差分析和补偿方法。从星机双基地SARGMTI的运动误差几何模型出发，分析出误差对运动目标参数的影响，并...
该文提出一种基于Keystone-Wigner变换进行运动目标成像的快速目标参数估计方法。快速目标的径向速度会引起距离走动和方位多普勒偏移，仅根据干涉相位值无法获取准确的动目标多普勒中心，而辅以走动率信息则可以解多普勒中心模糊以得到正确的径向速度估计。动目标沿航向速度会引起方位调频率的改变，导致在常规SAR图像中动目标方位散焦，校正动目标距离走动后提取目标信号进行KWT分析，得到动目标调频率值，此...
星载SAR原始数据压缩是目前解决星载SAR实时获取的海量数据与星上有限数传带宽的有效手段。压缩比越大，数据率越低，但较大的量化误差将影响SAR-GMTI的测速精度；压缩比越低，数据压缩对测速精度影响越小，但数据率越高。因此，数据压缩比的选择需要在数据率与测速精度之间取得折中。该文建立了星载SAR/GMTI系统回波信号仿真模型，仿真了星载SAR-GMTI原始数据，针对相位中心偏置天线(DPCA)与沿...
多通道SAR-GMTI通道均衡和动目标检测定位方法
通道均衡 地面动目标检测 定位
2009/5/25
针对机载多通道SAR-GMTI系统及其实测数据，提出了一种新的通道均衡方法和基于该均衡的动目标检测、定位方法．该方法先利用泄漏信号进行电路中信号均衡，后进行通道间快时间和慢时间校准并在距离压缩后通过迭代补偿通道差异，再经杂波对消和方位压缩实现动目标检测，最后通过估计动目标多普勒偏移的方法完成参数估计．该通道均衡方法不需要天线参数、平台运动参数等先验信息，避免了图像配准过程和自适应杂波相消过程，因而...
天线斜置情况下三通道SAR-GMTI技术研究
SAR 运动目标检测 相位中心偏置天线
2009/5/11
该文提出了一种新的基于DPCA(相位中心偏置天线)技术的动目标检测体制，即天线沿载机飞行方向按一定倾斜角度放置。利用等效相位中心原理建立了天线斜置情况下三通道运动目标回波信号模型，给出了天线倾斜角对动目标检测、最小可检测速度和盲速的影响。通过改进的DPCA技术实现运动目标的检测、测速和定位。最后，仿真数据验证了该新体制和改进DPCA技术对运动目标检测的可行性。
机载多通道SAR-GMTI的杂波抑制方法
合成孔径雷达 地面运动目标检测(GMTI) 通道均衡
2009/5/5
该文研究机载多通道合成孔径雷达地面运动目标检测中的杂波抑制问题。杂波抑制是地面运动目标检测的重要问题，而通道间的相干性是影响杂波抑制的一个重要因素。对于多通道系统来讲，通道之间无论是通道特性还是天线的方向图都会存在差异，影响通道间的相干性。为改善杂波抑制比，该文通过通道均衡来提高通道间的相干性，并利用自适应相消的方法进一步抑制杂波。实测数据验证了该文方法的有效性。
基于协方差矩阵特征分解的多通道SAR-GMTI方法及性能分析
合成孔径雷达 协方差矩阵 地面运动目标检测
2009/4/29
该文提出了一种基于协方差矩阵特征分解的多通道运动目标检测和测速定位方法，该方法依据多通道SAR数据协方差矩阵特征分解后小特征值和的幅度变化来检测运动目标。在检测出运动目标后，先利用两幅复图像的干涉相位对目标径向速度进行粗略估计，再通过搜索动目标空域导向矢量的方法对径向速度进行精确估计，克服了干涉相位对杂波和噪声的敏感性。仿真数据和实测数据验证了该方法的有效性。
一种改进的多通道干涉SAR／GMTI方案
合成孔径雷达 地面慢动目标指示 多通道干涉仪
2009/4/8
该文分析了多通道干涉SAR/GMTI的工作原理,讨论了系统中不同误差源对主杂波抑制的影响,在此基础上,对多通道干涉SAR/GMTI方案中最关键的对消因子提出了改进,仿真结果表明:经改进的多通道干涉SAR/GMTI方案对各种误差的敏感程度显著下降,具有较好的鲁棒性,因而改进后的方案更适合于工程实施。
针对合成孔径雷达地面动目标检测（synthetic aperture radarground moving target indication, SARGMTI）的工作原理，提出了一种基于旋转角反射器的无源压制性干扰新方法。该方法利用旋转角反射器产生的微多普勒在各个通道中形成干扰条带，在多通道抑制地杂波后，微多普勒干扰条带将造成动目标检测无法完成，使得无法对动目标正确地定位和测速。理论分析和仿...
该文研究了和/差波束干涉SAR/GMTI技术在通道不平衡条件下地杂波对消问题。文中阐述了和/差波束干涉SAR/GMTI的原理，推导了理想条件下地杂波空域对消因子。实际系统中，由于存在通道幅相不一致等误差，直接空域对消并不能有效抑制地杂波。该文研究了基于信号子空间处理的和/差波束干涉SAR/GMTI方案，通过二维信号子空间处理自适应地校正通道误差，进而对地杂波进行空域对消。仿真实验表明该方案对系统误...