搜索结果: 61-75 共查到“知识库 土木工程机械与设备”相关记录208条 . 查询时间(2.324 秒)
从滑动土体整体静力平衡方程出发，推导了坡面起伏，且有不均匀超载，墙背倾斜，黏性填土等一般情况下的主动土压力泛函极值的等周模型。在此基础上，引入拉格朗日乘子，将主动土压力问题转化为确定含有两个函数自变量的泛函极值问题。依据泛函取极值时必须满足的欧拉方程，得到了对数螺旋线的滑裂面函数和沿滑裂面分布的法向应力函数。结合边界条件和横截条件，主动土压力泛函极值问题进一步转化为以两个拉格朗日常数为未知量的函数...
由多平衡态快子系统所诱发的簇发振荡及机理
多平衡态 多时间尺度 簇发振荡 分岔机理
2018/12/29
通过引入子电路模块, 并选取适当的参数及非线性电阻特性, 建立了多时间尺度下具有多平衡态的四维广义哈特利(Hartley) 电路模型. 基于快子系统的多平衡态及其稳定性, 给出了参数空间的分岔集, 得到了不同区域中的动力学特性及其相应的分岔模式和临界条件. 针对两种典型具有不同分岔特征的情形, 分别给出了多平衡态参与下的两种不同的周期簇发振荡行为, 结合快子系统的分岔分析, 揭示了沉寂态和激发态之...
斜拉桥中采用塔上鞍座锚固的钢绞线拉索在金属管道内受到摩阻效应的影响而具有抗滑锚固性能，该文分析了摩擦型及机械型锚固构造的传力机理，讨论了永久作用及可变作用对拉索抗滑性能的影响，建立了计算模型并编制了程序，以此为工具对南昌朝阳大桥的塔上锚固装置进行了计算。经过研究得出结论：鞍座区钢绞线拉索在不平衡力作用下的摩擦角比值可作为抗滑措施选用的依据，机械型抗滑装置可利用鞍座区的反向摩阻效应锚固拉索，鞍座区钢...
南水北调中线工程的大型倒虹吸一般采用深埋式,在冬季停运期,倒虹吸内表面边界条件属于第三类边界条
件,通过引入虚边界,对第三类边界条件做了近似处理,并简化温度场,由应力自平衡和力法分别推导出了横向非线
性温度自约束应力和框架约束应力,整合这两部分温度应力,得到倒虹吸横向温度应力简化计算公式。对勒马河倒
虹吸的计算结果显示,在冬季停运期,其内表面会产生2MPa的拉应力,而且板厚越大,内表面的拉应...
该研究运用傅里叶级数展开与半脊隶属度，计算航空发动机燃油喷嘴在模糊安全状态为模糊广义强度的模糊可靠性。这种方法可以提高获得精确解的可能性，同时降低了计算的复杂性。航空发动机燃油喷嘴引射器在正态分布热应力下，傅里叶级数法计算的模糊可靠性相对数值积分法更准确。验证了该方法的计算能力比数值积分法更强，多级数的方式提供更稳定的验算，并产生更低的误差率，因此适用于模糊可靠性分析。
风力机翼型动态失速气动特性仿真
风力机 空气动力学 翼型 动态失速 Beddoes-Leishman模型
2015/7/17
基于Beddoes-Leishman(B-L)半经验动态失速模型，从附着流、分离流和动态涡三个方面阐述了风力机翼型在动态失速情况下非定常气动力系数的计算方法。在此基础上根据风力机翼型工作时的实际特点对原B-L模型中分离流和动态涡气动力系数的计算进行了改进，并将模型扩充到适用于全范围攻角的动态失速计算。利用所编制的程序仿真了风力机翼型S809和NACA4415动态失速下的升力、阻力和力矩系数。计算结...
由于受地层条件等诸因素的影响，自钻式锚杆抗拔力达不到设计要求的情况时有出现。如何提高自钻式锚杆抗拔力是采用自钻式锚杆支护时必须考虑的一个重要问题。以承德钢厂烧结机改造工程5#边坡(VK0 + 226.94-K0 + 270.64)支护为例，介绍了影响自钻式锚杆抗拔力的因素，主要从钻进成孔工艺、清孔方法、钻进技术参数选择、注浆控制等方面论述了提高自钻式锚杆抗拔力的技术措施。
混凝土泵车臂架模型的正确创建对控制算法的研究有至关重要的作用。本文运用Pro/E建立与实物等比例大小的泵车模型，并导入ANSYS中进行网格划分，在ADAMS中替代刚性臂，构建柔性的混凝泵车臂架系统。在ADAMS中编写仿真脚本文件，结合传感器的使用，对泵车工作时常见的起动和制动过程进行了仿真。通过对柔性体模态阻尼比的设置，使柔性泵车模型如实反映混凝土泵车的工作状态，以此验证模型的正确性，为进一步的控...
杂填土堆积下挡土墙的安全性加固
挡土墙 杂填土 边坡 加固
2014/3/25
对使用多年、上部杂填土堆积较多的挡土墙实施加固。对杂填土土堆进行折线台阶状削坡，将坡面下部进行片石拱砌及素混凝土加草籽喷面绿化处理；利用钢筋混凝土板带与原挡土墙拉结；在墙背中部设置耳墙进行边坡防护。加固后的挡土墙使用3 a来，加固的安全效果较好。
齿筋形式对加筋效果影响的对比试验
齿筋形式 双向网格状带齿加筋 加筋砂垫层 对比试验
2013/12/4
进行3组双向网格状带齿加筋砂垫层加固道路软基的室内模型试验，对比研究不同的齿筋形式对双向网格状带齿加筋效果的影响.试验结果表明，双向网格状带齿加筋的抗拉强度能够得到较好利用，并能够较明显地提高路堤软基的承载力，减小路堤边坡的侧向位移和路堤软基的沉降及不均匀沉降，且加筋效果随着齿筋整体性的提高而增强.
针对膨胀性非饱和土的特性, 区分了土中毛细液相和吸附液相性质的不同以及宏观结构和微观结构变化机理的不同, 基于多相孔隙介质理论提出了土体总应力和外力输入功的表达式, 并且依此选取了功共轭变量. 基于土体外力输入功的表达式以及开放的多相热力学系统中能量-功-耗散之间的关系, 建立了适用于双孔隙结构膨胀性非饱和土本构模型的理论框架.
以面外失稳的主要影响因素作为构造参数,对已建的钢管混凝土桁拱进行统计分析,构建一虚拟拱,然后参照实际桥例,建立了既有典型意义、又符合工程实际的标准拱.以标准拱为对象,进行面外弹性稳定性的参数分析.结果表明：钢管混凝土桁拱面外稳定性随着拱桥宽跨比增加而增大;拱顶横撑形式对面外稳定性影响较小;其他横撑影响较大,其有利作用从大到小依次为X 型与米字型、K 型和一字型;拱肋间横撑的疏密程度(拱肋的自由长度...
钢筋混凝土结构易损性的研究大多数集中于地震烈度或地震动峰值加速度上(PGA),地震动的选取亦没有考虑近远场地震的不同,且对于房屋建筑的研究较少.因此综合考虑地震动峰值加速度及阻尼比为 5%的谱加速度,考虑近场及远场地震的不同性质,对一钢筋混凝土框架房屋进行地震易损性分析.定义了结构整体的4 个极限破坏状态,提出了基于结构极限破坏状态确定结构抗震性能水平的方法.最后基于增量动力分析(IDA)的结果,...
利用虚拟裂缝模型对混凝土断裂过程区进行了研究.以无限大板中心拉伸裂缝模型为例,将过程区裂缝张开位移采用多项式级数形式表示,求得了断裂过程区上的位移分布和粘聚力分布.进而分析了材料参数对断裂过程区上的位移、粘聚力、断裂过程区长度以及峰值外荷载的影响.结果表明：断裂过程区上的位移和粘聚力均为非线性分布.断裂过程区长度随骨料最大粒径增大而逐渐增大,随抗压强度增大而逐渐减小.峰值外荷载随骨料最大粒径和抗压...