搜索结果: 76-90 共查到“知识库 地下工程”相关记录301条 . 查询时间(0.406 秒)
基于接触单元的埋地管线有限元抗震分析
地下管线 管土接触 地震分析 有限元法
2013/12/10
埋地管线有多种简化计算模型，但计算结果相差较大.管土之间的相互作用可以看成管土接触问题，利用接触单元建立埋地管线及土体三维实体模型，并对地震荷载作用下的管线进行应力计算，给出了最大轴向应力.对比规范方法、理论方法、梁-土弹簧模型、管土接触模型的4种计算结果，现有简化模型的计算结果偏小，偏于不安全.
黄草坪2#隧道洞口段减震措施的大型振动台模型试验研究
大型振动台模型试验 隧道洞口段 减震措施
2009/6/30
以国道318线黄草坪2#隧道进洞口段为原型，开展减震措施的大型振动台物理模型试验研究。首先系统介绍整个试验方案，包括试验装置、模型相似设计、模型箱体设计、相似材料设计、测试方案和地震输入及加载制度。然后，结合试验结果对洞口段减震设防区域进行研究，对横向减震层、纵向减震层以及加固围岩等措施的减震效果进行分析。试验结果表明，一般从模型洞口进入洞内120～150 cm(对应原型48～60 m)后，地震反...
NATM公路隧道围岩时间效应的统计分析
公路隧道 NATM
2009/6/30
基于50多条两车道NATM高速公路隧道的现场监测数据，通过对围岩收敛变形和拱顶下沉数据的统计分析，探讨隧道II，III，IV，V级围岩随时间的变形特性，得到不同级别围岩隧道从开挖到变形稳定的时间，分析稳定时间与围岩级别的关系，为隧道施工阶段围岩的稳定性评价以及二次衬砌的合理施做时机提供依据。
相邻线路盾构施工对既有隧道的影响
盾构施工 相邻线路
2010/2/4
在刚度迁移原理的基础上，提出求解各施工步影响的沉降差值法，由单步增量求得相邻线路盾构施工对既有隧道影响全量。对某市地铁隧道的后施工线路盾构推进过程进行仿真计算，发现后施工隧道所产生之塌落拱拱脚作用在临近既有隧道斜上方这一受力机制，得到单施工步引起的既有线路管片最大环向拉应力值为0.13 MPa，最大累积附加拉应力为0.857 MPa；结合对考虑拼接缝的既有隧道管片受力状态的分析，找到裂缝隔片产生在...
基于单桩Q-S曲线实测数据的群桩沉降分析
Q-S curve 单桩沉降 群桩沉降 沉降比
2010/9/27
群桩沉降预测一直是桩基设计中的难点，在国家地基规范、桩基规范和一些地方地基规范中均引入了沉降地区经验系数来加以修正，而这些修正系数变化范围太大。实际上，群桩基础沉降与桩基实际特性、施工方法和实际土层状况等密切相关，而单桩试桩曲线包含了丰富的桩土相互作用信息，在一定程度上直接反应了现场土质的力学性态且包含了桩土相互作用信息，但目前单桩试验曲线一般只应用于验证单桩承载力设计值，很少直接用于群桩沉降计算...
城市地下空间资源开发潜力评价：多层次灰色方法
城市 地下空间资源 开发潜力 多层次灰色方法
2010/9/28
针对城市地下空间资源开发潜力评价信息的不完备性和不确切性，运用多层次灰色评价方法，构建了城市地下空间资源开发潜力评价指标体系，并以南京鼓楼区五个主要街道为例，对其地下空间资源开发潜力进行了多层次灰色评价。研究结果表明，城市地下空间资源开发潜力的多层次灰色评价方法所需样本量小，有助于解决评价过程中出现的信息不完备和不确切问题，能够为城市地下空间资源开发潜力评价的科学化和规范化提供有益的思路。
TBM施工条件下隧道净空位移监测
隧道净空位移 TBM施工条件
2009/5/21
以辽宁大伙房输水工程为背景，介绍TBM施工条件下隧道净空位移监测技术。根据试验，提出一种激光准直TBM隧道净空位移监测方法，它利用开敞式掘进机与隧道周边之间的纵向通视空间，通过对拱顶和两侧边墙三点位应用激光准直法来实现，从而解决TBM施工中现有监测方法难以有效实施净空位移监测的难题。同时，研制出SWL–I型TBM隧道激光位移监测系统，具有满意的量测精度和简便的操作特性，已在该工程Robbins和W...
地铁车站深基坑降水诱发沉降机制及计算方法
深基坑 地铁车站
2009/5/21
上海地铁9号线宜山路车站多点位移计高精度监测成果显示，上海软土地区承压水减压诱发沉降存在着分层沉降分异(分叉)和各层分层沉降之和与地面沉降量值不等的现象。承压水减压中地面沉降与分层沉降的机制可以用高、低渗透–压缩性地层组合、深源减压–上覆地层逆回弹、深源固结–变形协调、渐进边界机制来解释。通过区分层内压缩和单点沉降，假定逆回弹和固结同时发生，但可以分别计算，固结的渐进性体现在渗流场计算中按照水位等...
地下厂房岩锚梁纵向裂缝成因分析及发展趋势
发展趋势 地下厂房
2009/5/21
地下厂房第六层开挖结束后，岩锚梁混凝土上表面出现纵向裂缝，测缝计监测结果显示岩锚梁裂缝部位两处的下部开合度数据大于上部值，不符合一般规律。结合现场地质条件、监测数据、施工因素和数值计算，对岩锚梁纵向裂缝的成因进行详细的分析。研究结果表明，岩锚梁距离母线洞洞顶距离只有5.2 m，3条夹层斜穿岩锚梁部位围岩和母线洞，施工开挖造成围岩应力调整，局部应力集中现象明显，导致岩锚梁部位岩体产生不均匀变形。数值...