搜索结果: 76-90 共查到“知识库 机械摩擦、磨损及润滑”相关记录115条 . 查询时间(0.984 秒)
Film Thickness Analysis for EHL Contacts under Steady-State and Transient Conditions by Automatic Digital Image Processing
EHL Contacts Steady-State Transient Conditions Automatic Digital Image
2008/10/21
The knowledge of the film thickness values is very important in lubricated contacts to verify the lubrication conditions. Optical interferometry is one of the most used methodologies for film thicknes...
陶瓷与铸铁配副的滑动摩擦磨损
陶瓷 铸铁配副 滑动摩擦 磨损
2008/10/17
本成果适用于具有超低摩擦系数和磨损率的滑动摩擦副，如工业泵轴承，内燃机凸轮与挺杆垫块等。当对偶件分别采用Si3N4陶瓷与铸铁，并可用水作润滑时，其摩擦系数仅为0.02，对偶件的摩损率几乎接近于零。
如将这一成果用于汽车发动机中的凸轮与挺杆垫块，Si3N4垫块的耐磨性可比传统用垫块（粉末冶金法）的耐磨性提高15～20倍，铸铁凸轮的磨损也可大幅度降低；同时可降低能耗，提高发动机的工作效率。
提出了复杂摩擦学，动力学系统的系统工程新思想，并用于旋转机械的轴承——转子系统摩擦学、动力学设计，这与传统的摩擦学分别对各摩擦副独立的进行设计有较大区别。在理论分析及计算软件方面：在研究所历年工作的基础上进行全面整理、扩充，使其界面友好，并适用于系统设计。把用于个别目的的单个程序集成起来，嵌入了优化和某些简化的非线性分析环节，集成规模在国内处于领先地位；开发了迷宫密封气流激振计算程序，并用于实际...
大型板材拉深成形的摩擦特征
拉深 摩擦 探针法 压边力
2008/10/16
利用探针法探讨了St14钢板在拉深过程中凸缘处的摩擦与润滑规律,根据实验结果分析了拉深成形过程中的摩擦特征.结果表明,随着压边力的增加,摩擦系数基本保持恒定;拉深坯料尺寸增加,拉深力将增加.加入粘度较小的润滑油可以在较小拉深力和压边力的工艺条件下完成拉深成形.
涂布专用润滑剂生产工艺技术
涂布 润滑剂 生产工艺
2008/10/7
本生产工艺技术是以氧化聚乙烯蜡和聚醚类表面活性剂为主要成份，在一定的工艺条件下，分别对原料进行非离子化和改性阴离子化后复合及利用德国产高效匀质乳化器乳化后而成的一种复合型的水溶性高分子涂布专用润滑剂。本生产工艺技术在国内论先借鉴了国外三年前已应用于涂布生产工艺的以氧化聚乙类蜡为主要成份经改性复合的产品生产工艺技术方案，从根本上克服了国内SCD等传统产品的缺陷，为提高涂布加工纸的质量档次和促进涂布工...
该项目对凹R面冲头刃口进行强化处理方法，即用细化原材料结合表面激光淬火的方法，使冲头表层晶粒细化，同时对冲头的加工工艺进行了优化，提高冲头的耐磨性和抗疲劳强度，以及抗冲击性。产品材料为GCr15，表面粗糙度≤0.8ram，硬度HRC60-63，长度精度为IT6，R弧形精度为H6。激光淬火时，当凹R面刃后能量密度为30J/mm^2左右时，表层可得到超细的隐晶马氏体，晶粒已接近纳米数量级，为0.62n...
刀具磨损、破损实时监测技术
刀具 刀具状态监控
2008/10/7
该项研究独创提出了利用切削分力比的变化率进行刀具状态监控的方法。以无量纲的相对量作为刀具磨损、破损监测的判据，其门坎值易设定，且不依赖于诸切削条件和切削参数的变化。与国内外现有方法相比，该方法原理先进，实用性强。该项研究开发了实现上述监测方法的机电一体化系统，具有独创性。其传感器体积小，易安装，工作可靠。采用单片机系统造价低，工作可靠。可用于CVC车床及车削FMC中。该系统可同时监控刀具磨损和破损...
KFK、KFU汽车底盘自动润滑系统
汽车底盘自动润滑
2008/9/26
用先进的汽车底盘自动润滑系统替代目前在汽车维护过程中落后的手工注油方式，在程控微电脑的精确控制下，对汽车底盘各磨擦副实行最合理的定量定时润滑，从而保证了磨擦副工作的最佳寿命，由于安装了底盘自动润滑系统，可以使汽车的维护里程数延期4-5公里，底盘大修延期3-4个周期，可以使汽车的维护费、机件磨损的零件更换费每年平均节省6600元，极大地提高了车辆的运行效率。
热轧工艺润滑技术开发
润滑 钢板轧制 热轧机
2008/9/26
该课题通过改善工作辊润滑，达到降低轧辊磨损，延长其使用寿命，减少轧辊库存，降低轧制摩擦系数及磨辊时间、换辊时间、延长计划公里数，增加单位生产时间的平均产量，降低轧制压力，改善钢板表面质量及内部的组织结构，轧制出更多的优质产品，提高轧机轧制极限；减少加热炉中热损失及板材烧损，降低生产消耗，获得更大的经济效益之目的。该项目的主要特点：l、通过对热轧工艺润滑技术的自行研制开发，成功的将该技术在国内首次应...
摩擦焊接技术作为一种优质、精密、高效、节能和无污染的固态焊接技术，在高新技术和传统产业中具有很大的技术潜力和广阔的应用前景。通过与计算机控制、信息处理以及软件等技术的结合，摩擦焊技术与摩擦焊机产品正在以高新技术的面貌展现在人们面前。该技术的性能指标为：设计、生产、制造0.5-120吨级高性能、特种、专用连续驱动摩擦焊机，焊接直径为φ1.2-150mm的汽车轴类零件，如汽车半轴、凸轮轴、转向节、拨叉...
4kN/S；加温加载等动态条件下测量摩擦片厚度变化的分辨率为1μm。应用范围：汽车制造厂及摩擦材料厂的试验室。
纳米材料在润滑油剂中摩擦机理的研究
纳米材料 润滑油添加剂 抗磨减摩
2008/9/23
该成果采用粒径小于100nm的纳米材料的组合物作为润滑油添加剂，利用表面活性剂、促进剂，经超声波振荡、加热搅拌的化学、物理共同作用的方法制备润滑油，利用纳米材料组合物作为添加剂的润滑油具有更优良的抗磨、减摩与极压性能。该成果中的含纳米粒子组合物添加剂润滑油的制备工艺具有新颖性，未发现有原料组成、配比、含量相同的报道，并且该工艺与国内外同类技术相比，具有工艺简单、用作润滑油添加剂的纳米材料粒子适应性...
纳米复合材料的摩擦磨损
磨损 摩擦 纳米复合材料
2008/9/23
该研究方向将对纳米复合材料的摩擦磨损行为进行研究，结合对磨损亚表层的微结构分析，探索纳米粒子对复合材料摩擦磨损性能影响的作用机制和在纳米陶瓷相增强原位复合材料的摩擦磨损机理、纳米复合材料磨损与腐蚀的交互作用，建立相关的理论模型，为开发高强度和高耐磨的纳米原位复合材料和推动其在工程等方面的应用提供可靠的实验和理论依据。该研究组已制备了纳米碳管增强铜基复合材料、TiB：增强Cu基复合材料、Cu-纳米T...
碳纳米管－银复合材料电摩擦磨损性能研究
电摩擦 形貌观察 碳纳米管-银复合材料
2008/9/23
该项目通过对银－碳纳米管复合材料在带电状态下的磨损速率、接触电压降、摩擦系数、温升等性能的系统测定，研究碳纳米管的含量、分布方式对复合材料电磨损性能的影响；通过磨面形貌观察、表面元素转移测定、表面膜成分分析，探讨银－碳纳米管复合材料的电磨损机理和碳纳米管在电磨损中的作用。该项研究将完善复合材料在带电状态下的摩擦磨损理论。