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区域医疗信息整合共享与协同服务系统构架研究。
2022年12月27日,集团公司以视频形式召开炼化信息化业务整合部署会,以昆仑数智为主体,整合大庆石化信息技术中心、兰州石化自动化研究院,全面提升昆仑数智为集团公司炼化领域数字产业化和产业数字化服务能力。
2019年10月10日,清华大学信息国家研究中心、自动化系江瑞研究团队和斯坦福大学统计系Wing H. Wong研究团队在Nature Communications上在线发表了题为“DC3 is a method for deconvolution and coupled clustering from bulk and single-cell genomics data”的论文,将基因调控网络建...
介绍了信息资源整合的概念和特征,以高校信息资源整合应用为例,从环境风险、管理风险、财务风险、技术风险、人员协调风险以及流程再造风险等几个方面,分析了信息资源整合所面临的风险,并对这些风险提出了防范措施。
构建了包含企业、家庭和地方政府的三主体新经济地理学模型,并采用外围地区政府首先发起竞争的模式分析了集聚均衡格局的长期演化.分析发现:整合地方政府主体后,“中心-外围”集聚格局的长期均衡以“条件支撑”状态为主,即集聚均衡支撑与否, 不仅取决于贸易自由度的高低,而且取决于外围地区政府实施的竞争政策能否超过某一“门槛”水平.这一“门槛”水平关于贸易自由度呈驼峰形(即倒“U”形),贸易自由度处于较低或较高...
中国汽车产业并购的核心问题之一是如何提升持续创新能力.将系统动力学与战略地图方法相结合, 构建系统动力学模型,并对主要变量进行模拟分析.模拟结果表明,合理的并购整合方式能够提升持续创新能力; 完善产学研合作机制是提高产学研合作水平的关键;自主品牌销售份额与持续创新能力具有相互促进作用; 提高市场集中度难以提升汽车产业持续创新能力;中国汽车产业的主要影响因素相互协调配合才能有效提升持续创新能力.
首先明确了研究的假设条件并对符号进行了定义;随后分别从承包商和业主各自的角度构建了 多模式项目支付进度的优化模型;在此基础上讨论了项目融资费用分担问题并对双方整合角度的多模 式项目支付进度问题进行了界定,构建了由两个优化模型集成的双方整合角度优化模型,求解该模型可 以获得使双方联合收益最大化且按照商定比例分担项目融资费用的支付进度安排;最后,通过一个实例 的计算分析对本文的研究成果进行了说...

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