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安全带的逐步使用极大地提高了车内乘员的安全性，但最近的交通事故研究表明，在正面碰撞工况下，乘员胸部损伤的防护效率还需要进一步提升.利用已验证生物逼真度的人体有限元模型和PMHS（post mortemhuman subjects）实验结果，建立配有安全带的乘员有限元分析模型，研究在不同碰撞工况下安全带定位设计参数对胸部变形量和肋骨应力应变响应等损伤相关物理参数的影响，并提出在安全设计中为改进防护效...
合肥工业大学机械CAD课件第3章 CAE及有限元分析基础
合肥工业大学 机械CAD 课件 第3章 CAE及有限元分析基础
2014/7/24
合肥工业大学机械CAD课件第3章 CAE及有限元分析基础。
搅油损失的影响因素包括润滑油的运动粘度、工作温度,齿轮的模数、齿数、齿宽,旋转速度、齿轮的浸油深度,当地重力数值等,多种因素并存且形成了复杂的函数关系,难以直接用理论确定解析解。在对上述各种影响进行分析的基础上使用流体力学中边界层理论对齿轮搅油功率损失进行了理论分析,使用FLUENT软件中的多相流VOF模型、涡流Kε模型对建立的搅油流动偏微分方程进行数值仿真计算分析,最后通过齿轮搅油功率损失实验对...
基于ANSYS的回转台车架的有限元分析与结构改进
ANSYS 堆取料机 回转台车 静力分析
2014/7/4
堆取料机的回转机构是整机执行悬臂回转动作的重要组成部分，作用是带动斗轮机构、俯仰机构以及配重等上部结构在水平面内转动，而回转支承是回转机构的核心部分。本文利用ANSYS对回转台车架进行有限元静力分析，得出总变形图和等效应力图。通过有限元静力分析结果与理论计算比较，验证了结构满足使用要求。同时，本文还提出了对回转台车架的结构改进方案，为回转机构设计提供了必要的参考。
基于有限元法的螺旋锥齿轮传动误差研究
螺旋锥齿轮 静传动误差 动传动误差 材料阻尼
2014/8/13
在传统螺旋锥齿轮传动误差分析基础上引入惯量、材料阻尼因素、齿轮支撑系统，提出螺旋锥齿轮动传动误差分析方法。通过与传统静传动误差分析结果比较，该方法能更好描述螺旋锥齿轮在啮合过程中的振动、噪音等动态性能；分析材料阻尼对螺旋锥齿轮动传动误差影响，通过对不同阻尼情况下传动误差结果比较，获得阻尼变化对传动误差变化影响规律，对螺旋锥齿轮传动过程中振动与噪音控制具有重要指导意义。
应用有限元法考察了修形斜齿轮的轮齿接触和载荷分布。根据变形协调条件和力平衡关系建立了轮齿面接触分析有限元模型。宽斜齿轮副由一个渐开线齿轮和一个双鼓形齿轮组成，建立了齿轮传动装置整体有限元模型，开发了有限元网格划分程序。应用ANSYS软件考察了修形参数对轮齿上载荷分布和接触应力的影响。
波纹型推土板减粘降阻的有限元分析
有限元分析 几何非光滑推土板 减粘降阻
2007/12/5
对波纹型几何非光滑推土板与土壤相互作用进行了二维有限元分析，并通过表面应力、位移及土体中的应力场分析了其减粘降阻原因。为非光滑表面的减粘降阻机理的研究提供定量依据。