搜索结果: 1-6 共查到“物流系统管理 选址”相关记录6条 . 查询时间(0.089 秒)
针对大规模物流设施选址问题，本文构建了非完美信息下设施可靠性选址的连续逼近模型.该模型不仅考虑了设施存在损坏的可能性，而且考虑了由于信息缺失顾客无法获得设施状态且存在返回出发地的行为.由于该模型的结果无法直接确定设施选址点，因此采用Disk 算法对该模型的结果进行离散化，获得物流设施选址方案.以京津冀区域物流设施选址为例，验证了该模型有效性并对设施布局特性进行了分析.最后，通过灵敏度分析探讨了不同...
顾客选择行为影响配送企业自提点网络的运作效率。运用前景理论和MNL模型，分别刻画顾客对送货上门存在的依赖心理和缺乏准确计算能力评估自提服务损失价值的有限理性行为。将配送服务模拟成不同的排队系统，重新构造送货上门服务和不同自提服务的期待价值函数。考虑配送企业和顾客的不同利益，构建自提点选址双层规划模型，以NSGA-II和免疫算法迭代求解上下层模型并进行算例分析。计算结果验证了模型和算法的有效性与可行...
电动汽车物流配送系统的换电站选址与路径优化问题研究
电动汽车 选址 路径优化 启发式算法
2015/10/29
在能源、环境形势日益严重的今天,电动汽车因其清洁、节能的显著优势,已经逐步成为物流配送公司重要的新能源交通工具,优化物流配送网络成为电动汽车作为物流工具普及的一个重要问题。本文提出了电动汽车物流配送系统的换电站选址与配送路径优化问题,建立了整数规划模型,并设计禁忌搜索-改进Clarke-Wright 节省的两阶段启发式算法来求解该模型,提出了两种不同的禁忌准则,并且通过算例对这两种准则进行了比较。...
考虑CO2排放量的城市专业物流中心选址研究
CO2排放量 城市物流 物流中心选址 钢材分销
2014/8/27
目前关于物流中心选址的研究多基于企业的角度，鲜有学者站在地方政府角度考虑不同行业物流特点对城市物流中心选址进行研究。本文基于钢材分销行业特征，从地方政府角度出发，构建了综合考虑CO2排放量和物流成本的双目标整数规划模型，采用理想点法将双目标转化为单目标并用分枝定界法对该模型进行求解。本文以重庆市钢材分销行业的城市物流中心选址为例进行分析，并将CO2排放量的测算结果以澳大利亚碳税的征收标准进行计算，...
基于多尺度网格模型的物流配送中心选址候选集构建方法
物流配送中心选址 候选集构建 多尺度网格
2014/9/24
针对物流配送中心选址候选集构建中的地理区域离散化问题, 提出一种基于k- 增长多尺度网格模型的选址区域离散化方法, 根据区域选址敏感度不同, 进行尺度差异化网格划分. 在此基础上, 提出了多尺度网格投影及膨胀算法, 识别并剔除“限制性区域”及距其指定范围内的多尺度网格. 数值实验表明了所提出的模型及算法的有效性.