搜索结果: 76-90 共查到“机械学 系统”相关记录114条 . 查询时间(1.801 秒)
为了降低电动叉车的能耗,提出了一种将变频容积调速和蓄能器节能技术相结合的新型电动叉车液压起升系统。在不同负载工况下, 对配置蓄能器的电动叉车液压起升系统与普通变频调速电动叉车液压起升系统的能耗进行了试验研究。试验结果表明,相比普通变频调速电动叉车液压起升系统,配置蓄能器的电动叉车液压起升系统的能量利用效率更高,节能效果明显,节能率最高可达20.35％,具有很好的工程应用价值。
局部通风机性能自动测试系统的研究
局部通风机 软件滤波 曲线拟合
2013/12/12
为提高煤矿生产的安全性,降低生产能耗,对煤矿生产现场大量运行的局部通风机进行性能测试与评估,综合运行软件处理技术、传感器技术和自动化技术,构建了局部通风机性能测试系统的总体结构,并对系统涉及的关键问题如压力测量、流量调节、性能曲线拟合和软件滤波等进行了逐一研究、解决,并实际应用于研制的系统中,实现了局部通风机性能测试的准确性、快速性和自动化操作。在此基础上,研制的AFT2型局部通风机性能自动测试...
基于LabVIEW的AMT数据采集系统设计与研究
LabVIEW AMT系统 串行通信 数据采集
2013/12/12
为了满足技术人员对车辆自动变速系统的数据采集及分析的要求,设计了基于虚拟仪器平台LabVIEW的电控机械式自动变速器(automatic manual transmission, AMT)数据采集系统。阐述了AMT数据采集系统的基本原理,构建了系统的基本架构,继而从硬件平台的搭建以及上位机程序的编写这两个方面分别对系统进行了分析与研究,着重分析了利用LabVIEW实现的数据采集功能。实验表明,采用...
华东理工大学荣获市教卫党委系统党建创新典型案例两项成果奖
述责答辩 材料科学 最佳案例 优秀案例
2011/3/22
近日获悉，华东理工大学党委申报的“大学生党员‘述责答辩’机制的实践探索”以及材料科学与工程学院的“教工党员过‘政治生日’ 强化党员角色与责任”两项党建项目，分别获得上海市教卫党委系统党建创新典型案例最佳案例和优秀案例奖。
为在全党深入开展创先争优活动、迎接建党90周年，上海市教卫党委系统开展了党建创新典型案例征集评选活动。本次活动从教卫党委系统中各单位报送的145个案例中共评出10个最佳案例、2...
FL-26风洞模型支撑系统动态仿真分析
风洞 模型支撑系统 模态分析 动态响应
2012/3/2
研制具有良好力学特性的大迎角模型支撑系统,是解决先进、高机动飞行器大迎角气动力问题的关键技术之一。阐述了FL-26风洞大迎角模型支撑系统结构形式,对系统的动态特性和动力响应进行了有限元分析,获得了大迎角模型支撑系统自由振动时的模态频率和模态振型,以及试验段气动噪声作用下的加速度响应和动应力。仿真结果表明：大迎角模型支撑系统动态特性较好,不同方向的动力响应主频及均方根值分布较为离散且数量级相差较大,...
在电涡流缓速器和汽车主制动器构成的联合制动系统中,设定了电涡流缓速器转子盘温度的限制条件,建立了联合制动系统制动力分配的优化模型,计算出制动力分配系数与道路坡度的变化曲线,拟合了两者间的指数函数关系。虚拟多坡度道路上制动过程的验证结果表明,随道路坡度变化的制动力分配系数能实现电涡流缓速器与主制动器的有机联合,使联合制动系统在长下坡道路上持续有效地工作,能充分发挥电涡流缓速器的辅助制动作用。
摩擦作用下周期双参变激励齿轮系统非线性振动响应研究
齿轮 非线性振动 动力学 摩擦
2012/3/5
研究了周期双参变激励齿轮系统在摩擦作用下的动力学响应,建立了考虑轮齿时变啮合刚度和齿间摩擦的单自由度扭转非线性振动模型,研究了摩擦因子、重合度、惯量比、刚度因子、阻尼因子、载荷分配系数等参数对齿轮系统非线性振动响应的影响。研究结果表明：摩擦对周期双参变激励齿轮系统非线性振动有重要的影响。
悬挂运动控制系统
步进电机 STC89C58S单片机 人机交互 算法
2012/4/22
分析了悬挂运动控制系统的工作原理和实现方法， 并设计了相应的控制系统。该系统由 Ｓ Ｔ Ｃ ８ ９ Ｃ ５ ８单片机 控制， 通过液晶屏和键盘与操作人交互， 通过键盘输入坐标位置， 并实时显示坐标信息， 并通过 Ｌ ２ ９ ８驱动步进电 机对悬挂物体进行开环运动控制。系统最大特点在于其软件设计使用层次化、 模块化设计方法和控制算法， 因 此得以简化和快速开发。
基于SOA的监测、诊断与预测系统架构
面向服务架构 WCF技术 状态预测
2010/1/13
针对传统状态监测和故障诊断系统的紧耦合、扩展性及伸缩性差等问题，提出一种基于SOA的设备监测、诊断和预测系统模型，能够解决企业内不同软件资源之间的整合问题。在.NET 3.0的基础上，利用WCF技术实现了企业级的设备监测、诊断与预测系统，并将状态预测技术应用到企业现场中。实际应用验证了该体系的有效性和实用性。
随机动力系统磁流变阻尼最优控制策略
磁流变阻尼器 随机最优控制 广义密度演化方程 限界Hrovat控制算法 动态规划
2010/9/25
提出了基于广义密度演化方程的限界Hrovat半主动控制策略。以随机地震动作用下磁流变阻尼控制系统为研究对象，根据系统二阶统计量评价和跟踪实现目标主动最优控制力的控制准则，进行了磁流变液阻尼器的参数设计。数值结果表明在概率意义上，恰当设计的半主动控制器可以达到与主动控制器几乎相同的控制效果。同时，磁流变阻尼器表现出类似Bouc-Wen模型的动态阻尼性能，即强度退化、刚度退化和捏拢效应。
时变啮合刚度对转子-轴承系统动力特性的影响
齿轮耦合的转子一轴承系统 时变啮合刚度 不平衡响应
2009/10/27
在考虑齿轮时变啮合刚度的情况下，建立了齿轮耦舍的转子一轴承系统的非线性动力学模型
吊数值仿真法研宄系统的稳态不平衡响应时发现，由于齿轮时变啮合刚度的影响，在系统响应中，不坦舍出现对应于啮合频率的响应分量．而且在某种务件下．该分量甚至超过基频分量；一个转子上的不平衡质量不但套对本身产生激励，而且也套时其它转子产生激励。
地下连续墙液压抓斗纠偏系统动态分析与建模
液压抓斗 纠偏控制系统 动态模型 MATLAB仿真
2010/9/27
分析了地下连续墙液压抓斗纠偏控制系统的功能及基本工作原理，利用功率键合图理论建立了该系统的键合图模型。取系统中容性元件及惯性元件上自变量的积分作用为状态变量，推导出该系统的状态方程。MATLAB的仿真结果表明该系统具有良好的动态性能。
随机参数链式机械系统动力特性分析
扩阶传递矩阵 随机变量 动力特性分析
2009/6/4
对求解结构固有频率的传递矩阵进行扩阶，推导了链式机械系统振动分析的扩阶传递矩阵算式．利用扩阶的传递矩阵和系统的边界条件建立了求解系统固有频率的高次代数方程，并应用数值方法求解．建立了随机性结构参数的链式机械系统动力特性分析模型，利用Monte Carlo数值模拟方法获得系统的特征值随机变量的数字特征．两个算例验证了这种模型的合理性和求解方法的正确性，计算出随机参数机械系统固有频的率均值和方差，分析...
槽孔加工中钻杆系统的非线性运动与动力稳定性（Stability and Nonlinear Response of Drilling Shaft System in Deep Slot Hole Drilling）
槽孔 钻杆 非线性动力学
2009/5/22
考虑了切削力波动、质量偏心及切削液流体力对钻杆动特性的影响。在求解切削液动态流体力时，引入变分约束原理，在动力积分、迭代过程中实时形成修正的Reynolds方程变分形式的有限元方程及其扰动方程，同时求得了切削液流体力及其Jacobian矩阵，并且使其具有相互协调一致的精度。在求解钻杆系统非线性动力学响应时，通过改变系统的时间尺度, 使系统周期轨迹的周期显式地出现在系统方程中，并将周期也作为一个参数...
在回顾国内外并行工程和协同设计发展情况的基础上，结合多学科协同设计优化理论，明确分布式并行协同设计的概念；提出一个基于SORCER(Service oriented computing environment)的面向复杂产品的协同设计系统DCDSCP (Distributed collaborative design system for complex product)。给出DCDSCP的架构和...